Nemecká automobilka Mercedes-Benz predstavila nedávno špičkovú verziu svojho štvordverového kupé CLS druhej generácie. Táto verzia má označenie CLS 63 AMG, z čoho plynie, že na jej vývoji sa podieľali špecialisti firmy Mercedes-AMG GmbH (dcérska spoločnosť firmy Mercedes-Benz). "Nové CLS 63 AMG pokračuje v histórii úspechov predchádzajúcich modelov CLS 55 AMG a CLS 63 AMG, ktoré očarujú zákazníkov po celom svete od roku 2004," povedal Ola Källenius, konateľ spoločnosti Mercedes-AMG GmbH.
Nový osemvalec
Srdcom špičkového modelu radu CLS je nový 5,5-litrový vidlicový osemvalcový motor AMG V8 biturbo zdvihového objemu 5 461 kubických centimetrov. Tento motor, prepĺňaný dvomi turbodúchadlami, je vystrojený priamym vstrekovaním benzínu tretej generácie, štyrmi ventilmi na valec, variabilným časovaním nasávacích i výfukových ventilov a systémom stop-štart. Hmotnosť motora bez náplní je 204 kg.
Za príplatok vyšší výkon
Maximálny výkon motora je 386 kW pri 5 250 ot/min, jeho najvyšší krútiaci moment je 700 Nm. Komu je to málo, môže si za príplatok nechať inštalovať motor, vystrojený výkonovým balíkom AMG Performance Package. Výkon takéhoto motora je 410 kW a jeho najvyšší krútiaci moment je 800 Nm. Nový prepĺňaný motor má síce vyšší výkon ako doterajší neprepĺňaný 6,3-litrový motor, ale jeho spotreba je o neuveriteľných 32 % nižšia.
Spotreba pod 10 litrov na 100 km
Podľa nového európskeho jazdného cyklu NEDC je priemerná spotreba 9,9 l/100 km. Významný podiel na tejto bezkonkurenčne nízkej spotrebe má aj sedemstupňová športová prevodovka AMG SPEEDSHIFT MCT, exkluzívne používaná v modeloch Mercedes-AMG. Táto prevodovka má niekoľko režimov činnosti, pričom v úspornom režime C (Controlled Efficiency) sa rozjazd vozidla uskutočňuje na druhý prevodový stupeň a funkcia stop-štart je trvalo aktivovaná. V jazdných programoch S (Sport) a S+ reaguje motor a prevodovka oveľa agilnejšie a funkcia stop-štart je vypnutá.
Vzadu vzduchové pružiny
Vozidlo je vystrojené športovým podvozkom AMG RIDE CONTROL, pričom predné kolesá sú zavesené na priečnych ramenách a odpružené vinutými pružinami, vzadu sú pozdĺžne a priečne ramená a vzduchové pružiny. Vodič si môže zvoliť tri režimy (Comfort, Sport a Sport) činnosti tlmičov s variabilnou tuhosťou. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené keramickými brzdami.
Na stovku za 4,4 sekundy
Vozidlo jazdí na 19-palcových ráfikoch z ľahkej zliatiny, na ktorých sú namontované pneumatiky rozmeru 255/35 ZR 19 (vpredu), resp. 285/30 ZR 19 (vzadu). Štvordverové kupé, ktoré sa už stalo dizajnérskou ikonou, je dlhé 4 996 mm, široké 1 881 mm a vysoké 1 406 mm a prázdne váži 1 870 kg. Špičkové kupé Mercedes-Benz CLS 63 AMG, ktoré príde na trh v marci, zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
