Je to prvý model Ferrari s pohonom 4x4
Ten titulok znel: Ferrari´s fantastic four-wheel-drive FF flagship four-seat fastback. Už len preložiť je to hrôza. Mohlo by to znieť takto: Ferrariho štvorsedadlová fantastická vlajková loď FF s karosériou fastback a pohonom štyroch kolies.
Náhrada za typ 612 Scaglietti
Takýto titulok v podstate vystihuje temer všetko to, čím nové ferrari je. Model FF je dlho očakávanou náhradou za model 612 Scaglietti, pričom zatiaľ ho firma Ferrari predstavila len stručne na internete a jeho svetová premiéra naživo bude na marcovom ženevskom autosalóne. Podľa odborníkov je model FF úplne iný než všetky doterajšie automobily značky Ferrari. Ide o najvýkonnejší a všestranne využiteľný štvorsedadlový model a o vôbec prvý model Ferrari s pohonom všetkých štyroch kolies.
Patentovaný pohon 4x4
Hlavnou technickou novinkou vozidla je inovatívny a patentovaný systém pohonu všetkých kolies, vyvinutý firmou Ferrari. Tento systém, označený 4RM, má o polovicu nižšiu hmotnosť než konvenčný systém pohonu všetkých kolies a rozdeľuje hnací moment motora v pomere 47:53 medzi prednú a zadnú nápravu. Systém je plne integrovaný do elektronického systému dynamickej kontroly a zabezpečuje optimálne jazdné vlastnosti na všetkých povrchoch a za všetkých podmienok, a to prostredníctvom inteligentného, prediktívneho rozdeľovania krútiaceho momentu na všetky štyri kolesá.
Brzdy z uhlíkových kompozitov
Vozidlo je vystrojené aj najnovšími magnetoreologickými tlmičmi (ich tlmiaca charakteristika sa mení vplyvom magnetického poľa) a uhlíkovo-keramickými brzdami firmy Brembo. Nový model sa vyznačuje netypickou karosériou s neveľmi sa zvažujúcou strechou (označovanou shooting brake, hatchback i fastback), čím sa podarilo zväčšiť priestor pre vzadu sediacich cestujúcich i batožinový priestor. Model FF, čo znamená Ferrari Four (teda Ferrari štyri, čím sa myslia štyri sedadlá i pohon štyroch kolies), je dlhý 4 907 mm, široký 1 953 mm a vysoký 1 379 mm.
Veľký batožinový priestor
Batožinový priestor má objem 400 litrov (sklopením zadných sedadiel sa zväčší na 800 litrov), čo je viac, než u mnohých štvordverových vozidiel. Hmotnosť vozidla bez prevádzkových náplní je 1 790 kg. Na pohon najnovšieho modelu Ferrari slúži nový 6,3-litrový vidlicový dvanásťvalec s priamym vstrekovaním benzínu, ktorého maximálny výkon je 485 kW pri 8 000 ot/min. Najvyšší krútiaci moment motora je 683 Nm pri 6 000 ot/min.
Za 3,7 sekundy na stovku
Motor poháňa všetky kolesá prostredníctvom dvojspojkovej prevodovky typu F1. Vozidlo je vystrojené systémom stop-štart typu HELE, ktorý mal premiéru na štúdii California. Nové Ferrari FF zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 335 km/h. Podľa výrobcu je priemerná spotreba nového športového ferrari okolo 15,4 l/100 km.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
