Chrysler 200 modelového roku 2011 sa od doterajšieho modelu navonok odlišuje pozmenenou prednou časťou s novou mriežkou, ktorá sa stáva poznávacím znakom všetkých nových modelov Chrysler. Nový tvar majú aj predná kapota, na ktorej je nový "okrídlený" firemný znak, predný nárazník a projekčné reflektory. Zadná časť novej "dvestovky" sa vyznačuje pozmeneným tvarom veka batožinového priestoru, novými zadnými svetlami na báze LED i novým nárazníkom. Zmeny nastali aj na podvozku, ktorého rozchod bol zväčšený o 25 mm, pričom predná časť podvozku je teraz o 12 mm nižšie a zadná o 6 mm nižšie ako u predchodcu, čo prispelo k vyššej stabilite vozidla a tým aj k pohodlnejšej jazde. Konštruktéri venovali veľa pozornosti zníženiu hlučnosti v interiéri vozidla, v ktorom nájdeme úplne nový prístrojový panel, nový volant a zlepšené sedadlá. Na volante sú ovládacie prvky rádia, tempomatu a telefónu. Vozidlo je vystrojené satelitným rádioprijímačom Sirius, prípojkou na iPod a navigačným systémom napojeným na SIRIUS Travel Link, poskytujúcim informácie v reálnom čase. Na pohon modelu Chrysler 200 sú k dispozícii dva motory. Prvým z nich je 2,4-litrový štvorvalec so štyrmi ventilmi na valec a variabilným časovaním ventilov, ktorého maximálny výkon je 129 kW pri 6 000 ot/min. Najvyšší krútiaci moment je 225 Nm a motor túto hodnotu dosahuje pri 4 400 ot/min. Druhou pohonnou jednotkou je nový vidlicový šesťvalec Pentastar, ktorého zdvihový objem je 3,6 litra. Tento šesťvalec, ktorý má tiež štyri ventily na valec, disponuje maximálnym výkonom 211 kW pri 6 400 ot/min a jeho najvyšší krútiaci moment je 353 Nm pri 4 400 ot/min. Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom štvorstupňovej alebo šesťstupňovej automatickej prevodovky. 
Upravená zadná časť. Na pohon vozidla slúži štvorvalec výkonu 129 kW alebo šesťvalec výkonu 211 kW.
Foto: archív
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
