Informácia, že koaličná rada odpískala žilinskú diaľnicu, nie je z rodu očakávaných. Dlhý pôrod skôr pritakával takému vývoju, že úžasná zľava cca 25 percent z pôvodnej ceny, ktorú vyrokoval šéfpôrodník Figeľ, by mohla stačiť, aby z tzv. tretieho balíka PPP vypadlo živé, a nie mŕtve dieťa.
Nevypadlo a Radičovej vysvetlenie, že po novom vyjde Slovensko ten istý špás o tri miliardy eur lacnejšie, zvádza k zvolaniu, ó, ako dobre. Znalci, ktorých vláda osloví (oslovila), to zrejme pekne spočítajú a vyhlásia, aký výhodný bude tunel Višňové z eurofondov plus rozpočet. Ako je známe, eurofondy sú "najlacnejšie peniaze" (Radičová), ktorých hlavnou prednosťou je, že z nich, takpovediac, krv netečie. (Čo je nás už do nejakých nemeckých daňových poplatníkov, že??) A tiež ešte sľúbia, že aký pekelne transparentný a nekorupčný bude tender na zvyšok balíka číslo 3. Ten totiž zostáva v režime PPP, hoci celá koalícia ho kedysi dala do kliatby, veď to vymyslel Fico...
Problém je, že v tejto polemike sme bezradní. Všetky strany, politické, finančné i stavbárske, ktoré dosadzujú akési čísla do diaľničného "puzzle", sú dosť motivované vlastnými záujmami, aby sme hľadanie pravdy zvonka ani neskúšali. Rozkľúčovať pozadie, kde do zdanlivo nádejne rozohratej partie Figeľa vstúpi Sulík (SaS), a presvedčí zvyšok koalície, že aj 20-25 percentné zníženie nákladov je primálo, znamená oddávať sa domnienkam. Zostaňme pri tom, že z marketingovej stránky by takéto dramatické skresanie oproti Vážneho zmluvám bola výhra, z ktorej mohli ešte dlho vegetovať... No. Zákulisie si predstaviť nevieme a ani nechcime, keďže sa vnucuje len to podobenstvo s láskou k roštenke, ktorá trvá dovtedy, kým neuvidíme, ako sa pripravuje...
S rizikom, že autora vezmú na kliniku s podozrením na mozgovú príhodu, pripusťme na chvíľu, že koaličný tender bude bez kartelovej dohody účastníkov (a politikov a úradníkov) a víťaz nenominuje porazených do roly subdodávateľov. "Vygenerujeme" takto azda nejakú cenu, o poznanie štíhlejšiu než spoločenstvá Vážneho, Hochtiefu ("víťaz" Žiliny) a Doprastavu (Prešov)... No. Aj tak vec, čo na celej diaľnično-politickej prevádzke fascinuje ďaleko najviac, sú tí Číňania v Poľsku. Stavajú tam akýchsi päťdesiat kilometrov za rádovo nezrovnateľné peniaze, než boli najlepšie ponuky domáce. Pričom námietky typu, že berú domorodcom prácu, sú mimo misu, keďže na stavbe ešte nevideli jedného šikmookého (oni to len odkiaľsi dirigujú), Takisto sú zrejme mimo reči o konflikte s europrávom pre nedovolenú štátnu pomoc, keďže ide o firmu, ktorá sa neuveriteľne nabalila na olympiáde v Pekingu. Ale, napokon, nie je ani povinnosť prideliť im tú zákazku... Len ich pozvať do tendra tak, ako urobili Poliaci a teraz skúša český minister dopravy, a dobre sledovať, čo urobí s tými všetkými Doprastavmi, Váhostavmi a Bludostavmi hrozba, že niekto hodí na stôl o polovicu lacnejšiu ponuku. No. Bola by to zábava... Srdce daňového poplatníka by pookrialo a Širokému by museli pristaviť defibrilátor. Hahahahaha. Samozrejme, že geopoliticky to jednoduchá kauza nie je, ale ten Číňan je lakmusovým papierom, že na diaľnice sa vyhadzujú absurdné miliardy (eur!) hore komínom.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
