Doteraz dodala firma GE Aviation vyše 725 spomenutých motorov, ktoré slúžia na vyše 350 lietadlách B777-300ER, patriacich 31 leteckým spoločnostiam na šiestich kontinentoch. Motory už absolvovali vyše sedem miliónov letových hodín. Motor GE90-115B je najvýkonnejšou verziou motorov rodiny GE90, ktoré spoločnosť General Electric začala vyvíjať v roku 1990 a ktorých maximálny ťah je v rozsahu od 329 do 513 kN. Prvý skúšobný chod motora GE90 sa uskutočnil v roku 1995. Motory GE90 sú čo do rozmerov najväčšími motormi v celej histórii letectva. Najvýkonnejšia verzia GE90-115B má priemer dúchadla 3 251 mm, vonkajší priemer gondoly motora je 3 429 mm (to je viac ako je priemer trupu lietadla B737). Motor je dlhý 7 290 mm a jeho suchá hmotnosť je 8 283 kg. Motor je taký veľký, že v skompletizovanom stave ho môžu prevážať len obrovské nákladné lietadlá typu An-124 či An-225. Len po demontovaní dúchadla sa motor vojde do nákladového priestoru lietadla B747 Freighter (nákladná verzia známeho „jumba"). Motor GE90-115B sa dostal do Guinnessovej knihy rekordov ako vôbec najvýkonnejší prúdový motor, keď pri testovacom behu dosiahol (v podstate nedopatrením) ťah až 569 kN, hoci jeho certifikovaný ťah je „len" 513,2 kN. Tento ťah je približne ekvivalentný výkonu 83 200 kW, čo je dvojnásobok výkonu hnacích motorov nešťastného parníka Titanic. Povedané obrazne, lietadlo B777-300ER disponuje teda pri štarte výkonom štyroch Titanicov. Ako zaujímavosť možno uviesť, že motor GE90-115B „zhltne" za minútu 944 kubických metrov vzduchu za sekundu. Pri teste motora „odfúkli" jeho výfukové plyny skaly s hmotnosťou niekoľko sto kg, ležiace 30 metrov za motorom. Cena najvýkonnejšieho prúdového motora na svete je okolo 24 miliónov dolárov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
