Tento van sa vďaka unikátnej koncepcii vnútorného priestoru, nazvanej FlexSpace, stal skutočným veľmajstrom vo flexibilite usporiadania interiéru. Meriva sa aj preto stala najpredávanejším modelom v segmente malých vanov a v Európe sa doteraz predalo vyše milióna týchto vozidiel.
Druhá generácia Merivy
Na tohtoročnom ženevskom autosalóne predstavila firma Opel druhú generáciu modelu Meriva. Tá si ponecháva úspešnú koncepciu variabilného vnútorného priestoru FlexSapce, ktorú ešte vylepšili. Navyše pridali konštruktéri novej merive ďalšie prvky, ktorých označenie sa začína termínom Flex. Najdôležitejším z nich je systém FlexDoor, čo nie je nič iné, než systém proti sebe sa otvárajúcich dverí – zadné dvere sú teda zavesené vzadu a otvárajú sa proti smeru jazdy.
Ľahšie nastupovanie dozadu
Táto koncepcia umožňuje pohodlnejšie nastupovanie na zadné sedadlá (uľahčené aj veľkým držadlom na strednom stĺpiku), ale napríklad aj jednoduchšiu montáž a demontáž detských sedačiek. Otvoreniu zadných dverí počas jazdy (prúd vzduchu by ich mohol odtrhnúť) bráni to, že od rýchlosti 4 km/h sú všetky dvere vozidla elektricky zamknuté. Ďalším Flex prvkom je unikátny systém FlexRail, ktorého hlavnou časťou sú hliníkové koľajničky medzi prednými sedadlami, po ktorých sa môžu posúvať rôzne moduly.
Nosič bicyklov FlexFix
A nakoniec treba spomenúť integrovaný zadný nosič bicyklov FlexFix, prevzatý z doterajšej merivy. Meriva druhej generácie narástla v porovnaní s doterajším modelom o 20 cm, čo sa prejavilo na zväčšení vnútorného priestoru. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2 644 mm, jeho celková dĺžka je 4 288 mm, šírka je 1 812 mm a výška 1 615 mm. Tri zadné sedadlá sú jednotlivo sklopné a posuvné a po ich sklopení sa objem batožinového priestoru zväčší na 1 500 litrov. Na pohon vozidla slúžia moderné benzínové a vznetové motory.
Tri štvorvalce Ecotec
Sortiment zážihových motorov tvorí trojica 1,4-litrových 16-ventilových štvorvalcov Ecotec, ktorých výkon je 74 kW, 88 kW resp. 103 kW. Základným vznetovým motorom je 1-3-litrový motor výkonu 55 kW, nasleduje motor rovnakého zdvihového objemu, ale výkonu 70 kW. Dvojica 1,7-litrových naftových motorov má výkon 81 kW resp. 95 kW. Mali sme možnosť vyskúšať si Merivu s prepĺňaným 1,4-litrovým benzínovým motorom výkonu 88 kW. Motor, kombinovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou (zišla by sa aj šesťstupňová), má najvyšší krútiaci moment 175 Nm a jeho normovaná kombinovaná spotreba je 6,1 l/100 km.
Ocenili ju Zlatým volantom
Na merive sme ocenili najmä pohodlné sedadlá, optimálne „vyladený" podvozok a precízne pracujúce elektrohydraulické riadenie. Z vozidla je veľmi dobrý výhľad na všetky strany, ale keďže tesne pred a za vozidlo vodič dobre nevidí, považujeme za vhodné priplatiť si za parkovacie snímače. Opel Meriva získal nedávno v svojej kategórii prestížne ocenenie Zlatý volant.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
