Stalo sa tak dokonca dvakrát, pretože pred oficiálnym firemným uverejnením základných informácií o novom vozidle sa na internet neplánovane dostali snímky, určené pre prospekt nového vozidla. Svoju fyzickú premiéru bude mať model CLS druhej generácie na autosalóne v Paríži. Modelom CLS vytvorila firma Mercedes-Benz v roku 2003 novú kategóriu vozidiel, ktorá po prvý raz spojila eleganciu a dynamiku kupé s komfortom a funkčnosťou limuzíny. Verejnosť bola očarená, konkurencia bola ohromená, zrodila sa štýlová ikona: CLS zostalo po celé roky jediným štvordverovým kupé vo svojej triede a od októbra 2004 si našlo celkovo okolo 170 000 kupcov. Model CLS druhej generácie si ponecháva proporcie predchodcu, vyznačujúce sa dlhou kapotou, pomerne úzkymi a bezrámovými oknami a dynamicky dozadu sa zvažujúcou strechou. Nápadný je inovatívny dizajn prednej časti, pripomínajúci športový model SLS AMG. Svetovou novinkou sú predné svetlá, ktorých všetky dynamické svetelné funkcie sú realizované pomocou diód LED. Svetlá sú členené na tri úrovne, pričom najvyššiu tvoria smerové svetlá, strednú stretávacie a obrysové svetlá a spodnú diaľkové svetlá. Celkovo je v týchto svetlách použitých 71 svietiacich diód. Interiér sa vyznačuje širokými možnosťami individualizácie, pretože na výber je päť jeho farieb interiéru, päť vyhotovení dekoračných prvkov a tri alternatívy kvality kože. Technicky je model CLS, dlhý 495 cm, odvodený od modelu triedy E. Na pohon vozidla sú k dispozícii tri benzínové a dva vznetové motory. Vznetové motory majú výkon 150 kW a 195 kW. Benzínové motory majú výkon 170 kW, 215 kW a 320 kW (tento osemvalec poháňa špičkový model CLS 500). Na jar budúceho roka by na trh mal prísť model CLS 63 AMG, poháňaný novým vidlicovým osemvalcom, vyvíjajúcim výkon 400 kW. Nový model CLS sa bude dodávať aj s pohonom všetkých kolies, ktorým doterajší model nedisponoval. 
"Šelmovité" zadné svetlá. Model CLS druhej generácie bude mať svetovú premiéru na parížskom autosalóne.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
