KOŠICE. Oba okruhy viacej sedia McLarenom a motorom Mercedes, čo si vedúci tím Red Bull Racing veľmi dobre uvedomuje. V prípade, že ak jeho straty na týchto tratiach budú minimálne, tak vo zvyšnej časti šampionátu by už nemal mať problém s udržaním si ťahu na titul.

Sobota patrila klokanom

Rýchlosť redbullov dokladoval najlepším kvalifikačným časom klokan Webber, no tesne na chrbát mu dýchali Hamilton na očakávane rýchlom mclarene-mercedes a Poliak Kubica, ktorému Renault namontoval doladenú vnútornú F-šachtu. Sklamaním boli výsledky Ferrari, ktoré spolu s RedBullom prešlo aj poslednou, opakovanou kontrolou legálnosti predných krídiel, no Massa ďakoval aspoň za šieste miesto a Alonso namontoval poslednú mäkkú súpravu až v závere, keď už znova pršalo a zlepšiť čas už nebolo možné.

Hamilton nezaváhal

Jediná desatina rozdielu Hamiltona za Webberom naznačovala, že to Austrálčan nebude mať jednoduché ani v nedeľu. Navyše však jeho redbull zaspal štart a prepadol sa na piate miesto! Hamilton sa vedľa neho prehnal do prvej zákruty ako prvý a hoci jeho mclaren mal problém s prehrievaním zadného difúzora, na ktorý príliš pálil výfuk, tak si svoje víťazstvo nenechal ukradnúť ani v náročných poveternostných podmienkach. Webber po zlom štarte ukázal premyslenú a vyváženú jazdu hodnú majstra a využijúc výjazdy SC a chyby Kubicu počas PIT STOP sa prepracoval na druhé miesto. A pretože okrem Hamiltona a Webbera nikto z čela šampionátu nebodoval, tak si táto dvojica vytvorila malý náskok, ktorý môže byť v závere sezóny rozhodujúci.

Chlapča znova chybovalo

Počas súťaže dvakrát zapršalo a dvakrát muselo na trať bezpečnostné auto. Prvýkrát hneď po štarte, keď časť vozovky zošmýkala voda a jubilant Barrichello (oslavoval 300 GP štart) sa neudržal na trati a nárazom roztočil aj Alonsa. A práve Alonso bol druhým dôvodom na SC, keď na mokrej trati havaroval v 38. kole a zostal nebezpečne stáť uprostred vozovky. Havárii sa nevyhlo ani netrpezlivé chlapča Vettel, ktorý v 16. k jazdil tesne nalepený na Buttona, no pri nájazde na nerovnosť nezvládol auto a zostrelil nešťastného Buttona (ktorý tak stratil isté body a kontakt s čelom MS). Vettel za to dostal penalizáciu (prejazd boxovou uličkou) a neskorší defekt ho definitívne pripravil o body (skončil pätnásty). Samozrejme, že na mladého Nemca sa vzniesla kritika za jeho horúcu hlavu a množstvo chýb. Je to však daň za jeho mladosť, a keď z toho vyrastie, tak bude určite veľký šampión. Formičky a lopatku už však musí nechávať doma.


ŠTATISTIKA

Výsledky 55. GP Belgicka 2010 (44 kôl - 308,052 km): 1. Hamilton (V. Brit./McLaren-Mercedes) 1:29:04,268 h, 2. Webber (Austr./Red Bull) +1,571 s, 3. Kubica (Poľ./Renault) +3,493, 4. Massa (Braz./Ferrari) + 8,264, 5. Sutil (Nem./Force India) +9,094, 6. Rosberg (Nem./Mercedes) +12,359, 7. Schumacher (Nem./Mercedes) +15,548, 8. Kobajaši (Jap./Sauber) +16,678, 9. Petrov (Rus./Renault) +23,851, 10. Alguersuari (Šp./Toro Rosso) +29,457. (PP: Webber - RedBull 1:45,778 (238,370), NK: Hamilton - mclaren 1:49,069 (231,178) v 32. kole, Viedli: 1. - 44. k Hamilton.). Priebežné poradie (13/19): 1. Hamilton 182 bodov, 2. Webber 179, 3. Vettel 151, 4. Button 147, 5. Alonso 141. Pohár konštruktérov (13/19): 1. RedBull 330 bodov, 2. McLaren 329, 3. Ferrari 250.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.