Korzár logo Korzár
Sobota, 19. august, 2017 | Meniny má Lýdia
MAL BY DOSIAHNUŤ RÝCHLOSŤ TISÍC MÍĽ ZA HODINU

Prekoná „farbiar" rýchlostný rekord?

Možno to viete, možno nie, ale faktom je, že svetový rýchlostný rekord automobilov nebol prekonaný už temer 13 rokov.

Maketa vozidla Bloodhound. Vozidlo Bloodhound by malo dosiahnuť rýchlosť tisíc míľ za hodinu.(Zdroj: archív)

Terajší rekord má hodnotu 1 227,99 km/h a britský pilot Andy Green ho dosiahol 15. októbra 1997, a to s vozidlom Thrust SSC, pričom skratka SSC znamená Supersonic Car, čiže nadzvukový automobil.

Prvý nadzvukový rekord

Automobil Thrust SSC bol skutočne prvým pozemným vozidlom, ktoré prekonalo rýchlosť zvuku. Už spomenutá rekordná hodnota predstavuje rýchlosť M1,016, čo je 1,016-násobok Machovho čísla, alebo, povedané celkom jednoducho, 1,016-násobok rýchlosti zvuku v konkrétnom prostredí. Green sa tak stal prvým nadzvukovým automobilovým pilotom na svete, k čomu má príslušnú kvalifikáciu, pretože je aj pilotom nadzvukových lietadiel v britských Royal Air Force (kráľovské vzdušné sily), v ktorých lietal na lietadlách Phantom a Tornado.

Cieľom je 1 000 míľ za hodinu

Bude to práve Green, ktorý sa pokúsi prekonať svoj vlastný rýchlostný rekord, a to podstatne. Cieľom je dosiahnutie rýchlosti tisíc míľ za hodinu, teda 1 609 km/h. Pri dosiahnutí tohto cieľa, ktorý zodpovedá rýchlosti približne M1,4, teda 1,4-násobku rýchlosti zvuku, by bol doterajší rekord prekonaný o plných 30 %. K tomu je však ešte ďaleko. Na prekonanie rekordu sa stavia nový automobil s označením Bloodhound, ktorý vyvíja tím okolo Richarda Nobleho. Ak sa zaujímate o rekordy každého druhu, potom si možno spomeniete, že R. Noble bol od roku 1983 do roku 1997 držiteľom svetového rýchlostného rekordu, ktorý mal hodnotu 1 019 km/h a ktorý bol dosiahnutý automobilom Thrust2.

Maketa na aerosalóne

A aj keď sú automobily obvykle vystavované na autosalónoch, vernú maketu chystaného rekordného vozidla Bloodhound mohli po prvý raz obdivovať aj návštevníci júlovej leteckej výstavy v anglickom Farnborough. Predstavme stručne novovyvíjaný rekordný automobil Bloodhound, ktorému ktosi dal prezývku po rovnomennej vojenskej riadenej strele, ktorú vraj svojím tvarom pripomína. Z prezývky sa nakoniec stal oficiálny názov vozidla. Na rozdiel od predchádzajúceho rekordného vozidla Thrust SSC, ktoré bolo poháňané dvomi vedľa seba uloženými prúdovými motormi, má Bloodhound SSC odlišnú koncepciu.

Prúdový a raketový motor

Pohonnú sústavu tohto vozidla tvorí kombinácia prúdového motora EJ200 a raketového motora Falcon na tuhé palivo. Prúdový motor EJ200 je osvedčenou pohonnou jednotkou nadzvukových stíhacích lietadiel Eurofighter Typhoon a jeho maximálny ťah je 90 kN. Motor má hmotnosť 1 000 kg, jeho priemer je 740 mm a dĺžka štyri metre. Nad týmto motorom je uložená raketový motor, ktorého ťah je 122 kN. Nevýhodou raketového motora je to, že nemožno regulovať jeho ťah, preto bol použitý v kombinácii s bežným prúdovým motorom.

Kolesá nemusia byť poháňané

Vozidlo teda nemá poháňané kolesá, čo už dnes nebráni uznaniu rekordu, aj keď v minulosti sa uznávali rýchlostné rekordy len takých automobilov, ktorých motor poháňal kolesá. Nad sebou umiestnené motory zvyšujú polohu ťažiska, kvôli čomu sa musel zväčšiť rozchod zadných kolies. Tie sú teraz vysunuté z karosérie a upevnené na vzperách, čo samozrejme zvyšuje aerodynamický odpor. Kolesá majú priemer 900 mm, sú zhotovené z titánu a sú prekryté veľmi tesne priliehajúcimi „blatníkmi", čím sa zníži ich odpor. Možno poznamenať, že vrchná čas kolesa sa pohybuje dvojnásobne vyššou rýchlosťou, než je rýchlosť vozidla (v tomto prípade teda až rýchlosťou M2,8).

10 000 otáčok za minútu

Kolesá musia mať mimoriadnu pevnosť, pretože pri dosiahnutí plánovej rýchlosti M1,4 sa budú otáčať rýchlosťou až 10 000 ot/min, takže na ich obvode bude pôsobiť odstredivé zrýchlenie 50 000 g (50 000-násobok gravitačného zrýchlenia). V strede vozidla bude uložený pomocný piestový vidlicový osemvalec výkonu 588 kW, ktorý bude zásobovať energiou hydraulický systém vozidla a bude slúžiť aj na pohon výkonného čerpadla, ktoré bude čerpať 50 litrov okysličovadla (peroxid) za sekundu do raketového motora. Pilot Andy Green bude sedieť pod nasávacím otvorom prúdového motora. Na aerodynamickom tvarovaní vozidla strávil tisíce hodín tím špičkových aerodynamikov Swansea University, ktorý získal podporný grant britskej rady pre inžiniersky a fyzikálny výskum.

Meno podľa rasy psa

Automobil Bloodhound SSC má rázvor podvozku 8,9 m, jeho dĺžka je 12,8 m a hmotnosť (s palivom) 6 422 kg. Výška vozidla je 2 808 mm. Nádrž na palivo pre prúdový motor má objem 500 litrov. Veľa úsilia venoval tím R. Nobla hľadaniu vhodného miesta na uskutočnenie rekordného pokusu. Vhodnú rovnú plochu napokon našiel v Hakskeen Pan v Juhoafrickej republike. Tím sa zatiaľ nijako nevyjadruje o možnom dátume pokusu o prekonanie svetového rýchlostného rekordu na súši, ale odborníci predpokladajú, že by sa tak mohlo stať už na budúci rok. Asi treba vysvetliť, prečo v titulku spomíname farbiara. Je to preto, lebo slovo bloodhound označuje, ako to kynológovia isto vedia, anglického farbiara.

Neprehliadnite tiež

V Prešove opravujú priecestie na Levočskej ulici

Ukončenie prác je avizované na pondelok o 13. hodine.

Športový víkend východniarov – servis výsledkov a faktov

Ako sa skončili zápasy a podujatia v rôznych športoch.

Pri obci Zemplínska Široká objavili neznámu nebezpečnú látku

Zasahovali pracovníci Kontrolného chemického laboratória civilnej ochrany Jasov.

Zamestnankyňa pošty si ulievala peniaze

Košičanka prišla o zamestnanie a dostala štvorročnú podmienku.

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

Fotografka z Tour: Sagan má výraznú tvár, je fotogenický. Je to prosto chlap

Češka Markéta Navrátilová bola dlhé roky jedinou ženou, ktorá fotila Tour de France z motorky.

DOMOV

Obec, kde sa nestrácajú eurofondy, stavia wellness centrum

Za dva roky dali prácu 80 ľuďom.

AUTO

V garáži opatruje rodinné dedičstvo: Škodu 120 GLS

Najdrahšia verzia škodovky mala ako jediná olejový chladič.

Najčítanejšie na Korzár


Inzercia - Tlačové správy


  1. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  5. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  4. Už aj seniori presadajú do SUV
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  7. Bratislava gets a new public space and park
  8. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  9. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  10. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 9 298
  2. Ako sme jazdili v socializme 2 724
  3. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 2 657
  4. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 2 132
  5. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 2 076
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 538
  7. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 381
  8. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 380
  9. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 1 208
  10. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 978

Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop