Aj keď je Južná Kórea piatym najväčším automobilovým výrobcom na svete, doteraz žiadna z veľkých juhokórejských automobiliek nemá v svojom výrobnom programe výkonný športový automobil, ktorý by mohol konkurovať aj takým "zavedeným" superšportiakom, aké vyrábajú firmy Ferrari a Lamborghini.
Prototyp už v roku 2002
Vozidlo, ktoré teraz predstavila firma Oullim Motors, má názov Spirra a jeho vývoj sa začal už na počiatku 90. rokov minulého storočia. S koncepciou vozidla prišiel Han-chul Kim, ktorý bol vtedy dizajnérom vo firme Ssangyong Motors a neskôr so svojou manželkou založil spoločnosť Proto Motors. Táto firma predstavila v roku 2002 na autosalóne v Soule prototyp športového vozidla PS-II. Na pekinskom autosalóne v roku 2004 debutovalo toto vozidlo už pod terajším názvom Spirra. Malosériová manufaktúrna výroba tohto exotického vozidla však bola neustále odkladaná, a to najmä kvôli nedostatku finančných prostriedkov.
Do predaja už v lete
Zmena nastala až v roku 2006, keď firmu Proto Motors "zhltla" firma Oullim Motors. Táto firma doviedla projekt Spirra do konca a tak by sa prvé kórejské superšportové vozidlá Spirra mali k motoristom dostať už tohto leta. Spirra je dvojmiestne kupé s motorom pred zadnou nápravou. Nosnou časťou vozidla je priestorový rám z rúrok. Na tomto ráme je upevnená karoséria, ktorá je skoro celá zhotovená z ľahkých uhlíkových kompozitov. Rázvor podvozku je 2 660 mm, celková dĺžka vozidla je 4 355 mm, šírka je 1 924 mm a výška 1 215 mm.
Namiesto osemvalca šesťvalec
V priebehu vývoja došlo k zmene pohonnej jednotky. Pôvodne mal vozidlo poháňať neprepĺňaný vidlicový osemvalec, nakoniec však voľba padla na 2,7-litrový vidlicový šesťvalec z produkcie firmy Hyundai. Tento motor sa do vozidla montuje v niekoľkých výkonových verziách. Základný model Spirra N je poháňaný neprepĺňanou verziou, ktorej maximálny výkon je 130 kW. Motor modelu Spirra S je doplnený malým turbodúchadlom, čím sa jeho výkon zvýšil na 246 kW. Väčšie turbodúchadlo dopomohlo motoru verzie Spirra T k maximálnemu výkonu 298 kW.
Motor výkonu 373 kW
Na pohon špičkového modelu Spirra EX slúži dvomi turbodúchadlami poháňaný motor, ktorého výkon je 373 kW. Motor poháňa zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky. Špičkový model Spirra EX zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 315 km/h. Vozidlo jazdí na 18-palcových ráfikoch, vykovaných z hliníka. Zatiaľ nie je jasné, či sa kórejský superšportový automobil Spirra bude predávať aj na európskom trhu a aká by bola jeho cena.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
