KOŠICE. Po bulharskom asfalte sa teda svetové značky vracajú na šotolinu. A nie hocijakú, ale do kolísky mnohých majstrov sveta. Veď práve z Fínska pochádza až sedem z doterajších osemnástich šampiónov (spolu 14 titulov). A základ ich úspechu sa samozrejme rodil tu, na domácej rely, kde ich za celé tie roky súperi dokázali poraziť iba štyrikrát (Sainz 1990, Auriol 1992, Martin 2003, Loeb 2008)!!! A pretože túto výbornú bilanciu nechcú pokaziť ani teraz, tak sa na domácej trati do súťaže znova prihlásili hviezdy ako Juha Kankkunen (Ford Focus v tíme Stobart) či Toni Gardemeister (Ford Fiesta S2000). Chýbať bude azda už iba Gronholm, ktorého však láme šéf Fordu Malcolm Wilson, aby sa znova vrátil pomôcť tímu. Dvojnásobný šampión návrat nevylúčil, ale stále tvrdí, že rád bude testovať a odjazdí aj niekoľko súťaží, ale nie celý ročník. Nateraz je isté iba to, že Marcusa v Jyväskylä tento rok uvidíme len ako diváka.
Z troch etáp len dve
Po dlhých rokoch sa práve na fínskej rely mení aj formát súťaže. Od švédskej rely 1987 sa jazdilo vždy na tri etapy, no teraz sa po rokoch znova budú jazdiť iba dve a v novej histórii svetovej rely (píše sa od r. 1973) to bude vôbec najkratšia fínska rely. Štartovať sa bude síce už dnes štvorkilometrovým prológom, no súťaž bude pokračovať iba v piatok a v sobotu. V nedeľu sa budú konať iba zvyšné tlačovky pre novinárov. Celková dĺžka súťaže bude teda 1 307,87 km, pričom 310 km z ich bude ostrých na 19 ereskách (11 rozdielnych RS). V piatok je na programe jedenásť meraných úsekov s dĺžkou 662 km (147 km) a v sobotu zvyšných osem rýchlostných skúšok merajúcich 166 km (s prejazdmi 646 km). Víťaza očakávame v cieli okolo osemnástej hodiny podvečer a približne o dve hodiny neskôr bude vyhlasovanie výsledkov. Favoritmi súťaže by podľa tradície mali byť domáci severania, ktorí sa za volantmi focusov budú chcieť rehabilitovať za posledné prehry od Citroënu. Hirvonen a Latvala by teda mali byť vážni ašpiranti na víťazstvo. Lenže citroëny v rukách Loeba, Sorda, Ogiera i Pettera Solberga budú asi ťažko prekonateľné a asi by nás nemalo prekvapiť, keby do cieľa najrýchlejšie dorazil jeden z tohto kvarteta. Mimochodom, Ogier bol po posledných výkonoch terčom ostrého záujmu značky Ford a tak mu Citroën dal na stôl novú zmluvu a už vo Fínsku nahradí v „A“ tíme Sorda. Ogier je spokojný a spolu s Loebom podpísali nové zmluvy na ďalšiu sezónu. Pred domácim publikom sa bude chcieť predviesť aj ďalší Fín, Kimi Räikkonen. Ten všade vraví, že v rely chce zostať aj v nasledujúcej sezóne, lebo je tu väčšia zábava a po tohtoročnej „učňovskej“ sezóne očakáva, že o rok prídu aj slušné výsledky. Pred domácou súťažou teda Kimi poctivo dva dni testoval na tratiach v okolí Jyväskylä a verí, že dôjde do cieľa na slušnom mieste.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
