KOŠICE. Konečne zaujímavé preteky sme videli na čínskom okruhu v Šanghaji, kde nečakane výrazne zvíťazil tím McLaren. V tejto sezóne je to už tretí double v predvedení tretieho tímu! Po Ferrari a RedBulle sa k nim pridal aj McLaren. To naznačuje, že by sme sa mohli dočkať pekne dramatickej sezóny.
Malý rekord na úvod
Zatiaľ čo minule sa to podstatné odohralo v napínavej kvalifikácii a sterilné preteky iba potvrdili výsledky, tak v Šanghaji to bolo presne naopak. Suchá nuda určila poradie na štarte, no v nedeľu sa obloha zatiahla a počas súťaže ktosi v prestávkach polieval z neba trať. A jeho snaha nebola márna. Piloti boli "pozrieť" mechanikov priemerne štyrikrát a postarali sa tým o pekné miešanie poradia. Mimochodom, v pretekoch sme preto mohli zaregistrovať až 62 predbiehacích manévrov, čo je najviac od Long Beach v roku 1990 a celkovo sa tým Čína zaradila na 10. miesto v histórii! Nuž a to by od nudne rozbiehajúcej sa sezóny nikto nečakal.
Satisfakcia
Preteky rozbiehal predčasným štartom Alonso, za čo od komisárov "dostal pozvánku na trestnú lavicu". Medzitým po kolízii Liuzziho s Kobayashim a Buemim vyšlo na trať SC, počas ktorého jazdy sa väčšina pilotov rozhodla prezuť na mokré gumy. Na suchých zostali iba Rosberg, Button, Kubica, Petrov a Kovalainen. A urobili dobre. Ostatní totiž zakrátko prezúvali znova na suché a prvé kvarteto im zatiaľ unikalo. Zaostával iba trápiaci sa lotus s Kovalainenom, ktorý vôbec nestačil ani s touto výhodou. Lenže približne o desať kôl začalo popŕchať znova a znova sa aj prezúvalo. To si poradiť nechali už aj vedúci piloti, kde sa tesne pred touto zastávkou vymenilo poradie, keď dovtedy vedúci mercedes Nica Rosberga dostal šmyk a neubránil sa pred Buttonom. Angličan potom múdrou šetrnou jazdou udržal vedenie až do cieľa, kde si vyzdvihol satisfakciu za vlani nedocenený titul.
Kalich pre Schumiho
Zaujímavé veci sa tentoraz diali okolo Schumachera. Ten už v piatok pochopil, že so svojím autom veľa vody nenamúti, a tak pôsobil rezignovane na trati počas celého víkendu. Evidentne sa s autom ešte nezžil a ešte mu chvíľu potrvá, kým sa tak stane. Jeho kolega Rosberg pritom ukázal, kde sú limity nového mercedesu. Ten zatiaľ na špičku tvorenú redbullmi a mclarenmi jasne nestačí, čo potvrdila aj Nicova neschopnosť udržať za sebou rozbehnutého Hamiltona. A Rosberg nebol jediným mercedesom, ktorý Angličan predbehol. Nabrúsený Lewis, ktorý sa už v úvode preťahoval v depe s Vettelom (začo neskôr obaja dostali pokarhanie), si to rozdal aj so Schumacherom. Trochu rešpekt z prvého súboja a trochu Nemcova skúsenosť zdržali Hamiltona za mercedesom asi tri kolá, kým súboj generácií vyhral vo svoj prospech. Nemec však prehral statočne. Žiaľ, okrem Lewisa si na neho dovolil aj Massa a prekvapivo aj Rus Vitaly Petrov, ktorý v Číne s Renaultom R30 doviezol sebe aj Rusku vôbec prvé body a ozdobil ich navyše aj cenným skalpom samotného Schumachera. Sedemnásobný šampión si tak musel vypiť kalich horkosti do dna a z Ázie odchádzal s chudobným jedným bodom. O tri týždne neskôr by sa však mala karta zasa obrátiť a možno sa Nemec konečne rehabilituje. Tak uvidíme.
Z výsledkovej listiny
7. GP Číny 2010 (56 kôl - 305,066 km): 1. Button (V. Brit.) McLaren 1:46:42,163 h, 2. Hamilton (V. Brit.) McLaren +1,530 s, 3. Rosberg (Nem.) Mercedes GP +9,484, 4. Alonso (Šp.) Ferrari +11,869, 5. Kubica (Poľ.) Renault +22,216, 6. Vettel (Nem.) Red Bull +33,310, 7. Petrov (Rus.) Renault + 47,600, 8. Webber (Austr.) Red Bull +52,172 s, 9. Massa (Braz.) Ferrari 57,796, 10. Schumacher (Nem.) Mercedes GP +1:01,749 min. (PP: Vettel - Red Bull 1:34,558 (207,529), NK: Hamilton - McLaren Mercedes 1:42,061 (192,273) v 13. kole, Viedli: 1. - 2. k. Alonso, 3. - 18. k Rosberg, 19. - 56. k. Button.). Priebežné poradie MS (4/19): 1. Button 60 bodov, 2. Rosberg 50, 3. Alonso a Hamilton 49, 5. Vettel 45, 6. Massa 41, 7. Kubica 40, 8. Webber 28, 9. Sutil a Mi. Schumacher 10, 11. Liuzzi 8, 12. Petrov 6, 13. Barrichello 5, 14. Alguersuari 2, 15 Hulkenberg 1. Pohár konštruktérov: 1. McLaren 109 bodov, 2. Ferrari 90, 3. RedBull 73, 4. Mercedes 60, 5. Renault 46, 6. Force India 18, 7. Williams 6, 8. Toro Rosso 2.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
