Model 599 GTO je v podstate verziou pretekárskeho vozidla 599XX, homologovanou pre bežnú cestnú premávku (symbol GTO znamená gran turismo omologata).
Úpravy motora i karosérie
Cestný model 599 GTO sa od modelu 599XX odlišuje úpravami na karosérii, motore i niektorých iných agregátoch. Vpredu uložený motor vozidla bol modifikovaný tak, aby splňoval emisnú normu Euro 5. Upravené bolo nasávacie i výfukové potrubie. Nevyhnutnými úpravami nepatrne klesol výkon šesťlitrového vidlicového dvanásťvalca, a to na 500 kW pri 8 250 ot/min. Najvyšší krútiaci moment motora je 620 Nm pri 6 500 ot/min. Vozidlo je vystrojené šesťstupňovou prevodovkou typu F1, ovládanou páčkami na volante. Úpravy karosérie sa dotkli najmä predného spojlera, tvaru prahov i niektorých ďalších častí..
Zvýšený prítlak na vozovku
Starostlivo zvolené aerodynamické úpravy viedli k zvýšeniu prítlaku na vozovku, ktorý pri rýchlosti 200 km/h dosahuje 1 400 N (to je ako keby bolo na vozidlo položené závažie hmotnosti 144 kg). Vďaka použitiu kompozitných a iných ľahkých konštrukčných materiálov je hmotnosť „suchého" vozidla 1 495 kg, vozidlo pripravené na jazdu váži 1 605 kg. Na predné kolesá pripadá 47 % celkovej hmotnosti, na zadné 53 %. Model 599 GTO je postavený na podvozku s rázvorom 2 750 mm, celková dĺžka vozidla je 4 710 mm, šírka je 1 962 mm a výška 1 326 mm.
Keramicko-uhlíkové kotúče
Batožinový priestor má objem 320 litrov, palivová nádrž pojme 105 litrov paliva. Na závesoch kolies sú nové pružiny, vzadu je tuhšia tyč priečneho stabilizátora. Na 20-palcových kolesách sú namontované pneumatiky Michelin Supersport, ktoré majú vpredu rozmer 285/30, vzadu 315/35. O spoľahlivé brzdenie sa stará brzdová sústava, vystrojená keramicko-uhlíkovými kotúčmi druhej generácie. Predné kotúče majú priemer 398 mm, zadné 360 mm. Brzdná dráha z rýchlosti 100 km/h do zastavenia je len 32,5 m.
Maximálna rýchlosť nad 335 km/h
Vozidlo je vystrojené stabilizačným systémom VDC (vehicle dynamic control), systémom trakčnej kontroly F1-Trac tlmičmi s variabilnou tuhosťou i systémom monitorovania tlaku a teploty pneumatík. Vozidlo má pozoruhodné dynamické vlastnosti. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h mu trvá len 3,35 s, maximálna rýchlosť je vyše 335 km/h. To znamená, že model 599 GTO je najrýchlejším vozidlom pre bežnú cestnú premávku, aké kedy firma Ferrari vyrobila. Kombinovaná normovaná spotreba nového superšportového ferrari je 17,5 l/100 km.
Len 599 kusov
Firma Ferrari vyrobí len 599 vozidiel typu 599 GTO. Možno ešte dodať, že firma Ferrari použila v svojej doterajšej histórii označenie GTO len dva razy, to pre model 250 GTO z roku 1962 a pre model 288 GTO z roku 1984, ktorý je dnes považovaný za automobilovú ikonu a akýsi pravzor moderných superšportových automobilov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
