om mozgu (predĺženej mieche).
Keby mal predseda Smeru a vlády toľko sebavedomia, koľko predstiera, tak by možnosť povolebného "pravicového zlepenca" ani nespomínal. To je prvá verzia, ktorá hovorí, že sa "freudovsky" uriekol. Druhou, čo sa nedá vylúčiť, môže byť, že "zlepenec" je marketingový motív, ktorý teraz bude Smer rozohrávať, aby mobilizoval tú časť svojich voličov, ktorí sa unášajú vedomím, že Smer tak či tak vyhrá voľby.
Čo sa týka programovej hrozby, ktorú Fico v zlepenci objavil, tak sú to PPP projekty. Teda domnienka, že ich zrušia. Zrejme neopodstatnená. Avšak keby nabrali odvahu "zastaviť výstavbu diaľnic a touto cestou aj veľké investície, na ktorých sme postavili boj proti kríze" (Fico), tak zlepenec by preukázal veľkú užitočnosť. Aby sme si rozumeli; nikto nemá nič proti diaľniciam a nadjazdom. Zásadný problém s nimi je iba ten, že PPP je kreatívne účtovníctvo, ktoré zakrýva holý fakt, že Slovensko nemá na luxusné výdavky peniaze. Nad rámec drobnosti, že úplné prepojenie medzi západom a východom vyrieši 20 kilometrov od Košíc po štátnu hranicu (Miškolc-Budapešť-Blava), sa žiada povedať, že na hlavu daňového poplatníka je každá takáto investícia na Slovensku z výkopu o 100 percent väčším bremenom, než napr. v Česku či Maďarsku. (O polovicu menšie HDP, o polovicu menšie príjmy. ) Skutočnosťou, ktorá sa veľmi neoprávnene opomína, totiž je, že tých 6,6 milióna eur, čo je súhrnná suma PPP projektov Ficovho ansámblu, vytvára inú záťaž pre rozpočet s príjmami (cca) 15 miliárd eur (Slovensko), a inú záťaž pre rozpočet v objeme, napríklad, 40 miliárd eur (Česko). O ešte väčších (kde ale bývajú aj dlhšie vzdialenosti) nevraviac...
Slovensko nemá na luxusné výdavky peniaze."
Áno, je pravda, že európske pravidlá vynímajú PPP z ročného zúčtovania verejných financií. To je to kreatívne účtovanie, keď štát dnes vyrobené dlhy prenáša do budúcnosti, čo umožňuje zakrývať, že miera, v akej míňanie peňazí prevyšuje ich zarábanie, je ešte vyššia, než ukazujú deficity a dlhy na hlavu. Konkrétne v tomto prípade, ako spočítali v Trende, Ficove diaľnice zvyšujú verejný dlh šmahom zo 40 na 50 percent HDP. Ak je to pre niekoho príliš abstraktné, tak vedzte, že maďarský údaj pre štátny dlh je v tejto chvíli 80 percent...
Filozofiou projektov PPP je, že dnes nemáme peniaze, tak vezmeme do biznisu súkromníka, ktorý to zafinancuje, a my podlžnosť splatíme, až budeme na tom lepšie. Problém akurát je, že dnes nikto nepovie, či so základnou solventnosťou na tom nebudeme, a to vo veľmi dlhom horizonte, už len horšie. Nekvalitné cesty sú diskomfort, nepohodlie, komplikácia, mrzutosť, ale nie národná tragédia. Aj keď odhliadneme od istoty násobného predraženia, ktoré je takpovediac naprogramované, podporiť v kríze, ktorej nevidieť koniec, štátny dlh čiastkou rádovo desatiny ročného HDP, je na trestné stíhanie.
Zlepenec by aj mal o čom rozmýšľať, keby k tej moci prišiel...
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
