V susednom Maďarsku počas dvojpretekov slovenského šampionátu ich prenasledovali technické problémy ich novej Škody Fabie WRC a súťaž nedokončili. Na českom rely šprinte v okolí Třebíča technika opäť štrajkovala, ale výsledok bol oveľa lepší.
PREŠOV. Po viacerých problémoch v prvej časti súťaže, ktorá im každým kilometrom odoberala chuť z jazdy, v druhej zatiahli a ukázali že skúsených matadorov len tak ľahko nič nerozhádže.
Muchy nového wéercéčka
Pred úvodným domácim podujatím bola prešovská posádka s novým autom vo farbách Liquy Moly plná očakávaní, ktoré sa však nenaplnili podľa ich predstáv. Aj keď do oboch dní slovenského majstráka vstúpili veľmi dobre, no museli sa zakaždým porúčať z prvého miesta v rámci slovenského šampionátu.
"Neboli to žiadne veľké poruchy, ktoré nás vyradili, ale tento šport je nielen o jazdeckom umení, ale aj samotnej technickej pripravenosti auta. Zoberme si, že Schumacher odstúpil pre uvoľnenú maticu zadného kolesa, nám sa zase uvoľnilo tesnenie na nádrži, pričom benzín sa dostával na výfukové potrubie a mohlo to skončiť požiarom. Aj preto sme radšej odstúpili. Na druhý deň sme si to všetko v Egri chceli vynahradiť, jazdilo sme v dobrej pohode, no opäť maličkosť nás vyradila zo súťaže a opäť z prvého miesta. Tentoraz nám praskla predlohová hriadeľ, ktorá spája rozvodovú skriňu s motorom. Jednoducho sme nemali dostatok športového šťastia a dvakrát sme odstúpili," povedal na margo úvodných dvoch súťaží medzinárodných majstrovstiev Slovenska v rely Igor Drotár.
Aj keď to nedával na sebe poznať, no aj s odstupom niekoľkých dní ho odstúpenie škrelo. Po oba dni mala prešovská dvojica veľmi dobre vykročené do sezóny, avšak na prvé body si musí ešte počkať. "Pred začiatkom sezóny bolo postavené naše auto a podobne ako malé dieťa má svoje detské choroby alebo ináč povedané svoje muchy. Tie musíme čo najskôr vychytať, aby sme mohli plnohodnotne súťažiť a držať krok s oveľa mladšími jazdcami v štartovom poli," dodal I. Drotár.
Vitrínu doplnili tromi pohármi
Hovorí sa zlý začiatok dobrý koniec a s týmto konštatovaním môže prešovský tandem Igor Drotár - Vlado Bánoci v prvom podujatí českého majstráku v sprintrally iba súhlasiť. Počas prvej časti 21. Horáckej rally prenasledovali technické problémy ich Fabiu WRC.
"Už počas prvej eresky a potom aj na ďalších nastal problém s elektronickým radením, čo ma doslova demotivovalo. Pridal sa k tomu aj presakujúci olej z prevodovky a nevedel som, čo sa vlastne deje. V jednej chvíli sme už boli rozhodnutí odstúpiť, ale všetci v tíme nás presvedčili, aby sme pokračovali. Nevedel som sa sústrediť na jazdu, aby sme išli čo najrýchlejšie, ale skôr som mal niekde v hlave zapnutú kontrolku, ktorá blikala a hovorila, aby sme došli do servisu. Pri rátaní časov, ktoré sme mali k dispozícii, nám vychádzalo, že sme okolo 15. až 20. miesta. Pri takomto umiestnení v polčase krátkej súťaže sa už nedá urobiť žiadna diera vo výsledkoch. Naše počty aj vďaka problémom s technikou neboli správne, keďže niekoľko posádok dostalo penalizáciu za zhodenie retardérov na trati. Počas preskupenia sme dostali do rúk výsledky, kde sme boli na deviatom mieste. Mechanikom sa podarilo poruchu na radení opraviť, keď bol uvoľnený snímač riadenia. Bola to opäť banalita, a tak sme si povedali, že v druhom môžeme jazdiť bez problémov. Hoci som autu po prechádzajúcich problémoch ešte nedôveroval, ale hovoril som si že nemáme čo stratiť. Nakoniec sme skončili tretí absolútne, prví v skupine S a triede S2," hovorí I. Drotár.
Po problémoch, ktoré posádku prenasledovali, s niečím podobným nerátali, aby domov niesli tri cenné trofeje. Ako sa hovorí, z minima vyťažili maximum na krátkom sprintrally. Iste tento výsledok potešil nielen ich samotných, ale aj fanúšikov, ktorí sa už tešia na druhé podujatie majstrovstiev Slovenska v Prešove počas prvého májového víkendu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
