ose vehicle, čiže viacúčelové vozidlo), nahrádza doterajší model, ktorý bol na trh uvedený v roku 2005. Odvtedy si toto sedemmiestne vozidlo našlo na celom svete 470 153 majiteľov, z toho 168 107 v Európe (do decembra 2009). Nový model sa vyznačuje novým dizajnom, ktorému dominuje predná maska, podobná maske ostatných modelov Mazda. Karoséria má veľmi dobré aerodynamické vlastnosti, jej súčiniteľ odporu je len 0,30. Podobne ako predchádzajúci model má aj nová Mazda5 posuvné zadné bočné dvere. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2 750 mm, jeho dĺžka je 4 590 mm, šírka 1 750 mm a výška 1 620 mm. Vo vozidle môže cestovať až sedem osôb. Objem batožinového priestoru pri zloženom treťom rade sedadiel je 442 litrov (do výšky okna), pri zloženom druhom i treťom rade sa do vozidla vojdú (až po strop) batožiny objemu až 1 493 litrov. Zmeny nastali aj v sortimente pohonných jednotiek. Doterajší dvojlitrový benzínový motor bol nahradený modernou jednotkou s priamym vstrekovaním benzínom, ktorej maximálny výkon je 111 kW pri 6 000 ot/min a najvyšší krútiaci moment je 191 Nm pri 4 500 ot/min. Motor je vystrojený technológiou i-stop, ktorá automaticky vypína motor pri zastavení vozidla a naštartuje ho (v priebehu 0,35 sekundy) pri opätovnom stlačení spojky. V spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou má tento motor kombinovanú priemernú spotrebu 6,9 l/100 km. Ponuka zážihových motorov obsahuje aj 1,8-litrový motor so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Tento motor má výkon 85 kW pri 6 000 ot./min a jeho krútiaci moment je165 Nm pri 4 000 ot./min.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
