Meriva si získala obľubu najmä vďaka unikátnej koncepcii sedadiel FlexSpace, ktorá umožňuje jednoduché sklápanie sedadiel zadného radu a tým aj flexibilné využitie vnútorného priestoru. Na európskom trhu sa doteraz predalo viac ako milión vozidiel Meriva.
Premiéra v Ženeve
Dozrel však už čas na inováciu, a tak firma Opel predstaví na svojej tlačovej konferencii na ženevskom autosalóne Merivu druhej generácie. Nová Meriva bude poskytovať svojim užívateľom ešte väčšie možnosti flexibilného usporiadania interiéru než doterajší model. Dizajnéri nového modelu vytvorili dynamicky pôsobiaci a elegantný automobil s tzv. jednopriestorovou karosériou. Ide o takú karosériu, pri ktorej nie sú opticky výrazne oddelené priestory pre motor, cestujúcich a batožiny. Originálnym dizajnérskym prvkom je mierne zalomená spodná línia bočných okien.
Systém FlexDoors
Hlavnou technickou novinkou novej Merivy je systém proti sebe sa otvárajúcich dverí, nazvaný FlexDoors. Meriva je vôbec prvým masovo vyrábaným automobilom, na ktorom bol uplatnený takýto spôsob otvárania dverí. Vozidlo pritom má stredný stĺpik, takže predné i zadné dvere sa dajú otvárať nezávisle (pri systémoch bez stredného stĺpika sa musia najprv otvoriť predné dvere). Otváranie zadných dverí proti smeru jazdy prináša viacero výhod. Medzi ne patrí napríklad pohodlnejšie nastupovanie na zadné sedadlá i vystupovanie z nich, pretože pred nohami cestujúcich je voľný priestor.
Veľký uhol otvorenia
Jednoduchšie je aj usádzanie detí do detských sedačiek na zadných sedadlách. Predné i zadné dvere sa pritom otvárajú až na 84 stupňov, čo je oveľa väčší uhol ako pri konvenčných dverách. Elektrické zámky dverí sa automaticky aktivujú pri rýchlosti nad 4 km/h, takže počas jazdy sú dvere vždy zaistené. Už spomenutý systém FlexSpace bol modernizovaný tak, aby sa zadné sedadlá dali ešte jednoduchšie sklápať. Novinkou v interiéri je inovatívna stredová konzola FlexRail, pozostávajúca zo zameniteľných odkladacích schránok, ktoré možno posúvať na vodiacej koľajnici.
Integrovaný nosič bicyklov
Meriva druhej generácie môže byť vystrojená aj originálnym nosičom bicyklov FlexFix. Tento nosič je integrovaný do zadného nárazníka a vysúva sa ako zásuvka. Na nosič možno upevniť dva bicykle. Firma Opel zatiaľ nezverejnila údaje o rozmeroch vozidla, ani podrobnejšie údaje o motoroch. Zatiaľ sa vie len toľko, že na pohon vozidla budú slúžiť hospodárne prepĺňané motory, ktoré pokrývajú výkonový rozsah od 55 kW do 103 kW.
Výroba v Španielsku
Motory môžu byť kombinované s päťstupňovou alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, prípadne so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Nový Opel Meriva bol vyvinutý vo vývojovom centre firmy Opel v nemeckom Rüsselsheime a vyrábať sa bude v závode Opel v španielskej Zaragoze. Opel Meriva druhej generácie sa na trh dostane v lete.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
