To je pozoruhodný úspech, pretože celkový svetový predaj osobných vozidiel vlani poklesol o vyše šesť percent.

Podiel firmy Volkswagen na celosvetovom predaji dosiahol vlani 11,4 %, zatiaľ čo predvlani bol 10,3 %. Ofenzíva firmy VW na automobilovom trhu má pokračovať aj v tomto roku: koncern má na trh uviesť viac nových modelov ako kedykoľvek predtým. Predstavu o jednej z noviniek poskytuje nové kupé, ktoré firma VW predstavila (pod názvom New Compact Coupé, čiže nové kompaktné kupé) na nedávnom detroitskom autosalóne. Toto kupé ukazuje akým smerom sa bude uberať dizajn budúcich modelov VW. Predná časť sa vyznačuje horizontálnymi líniami s integrovanými bixenónovými reflektormi a dennými svetlami, tvorenými svietiacimi diódami. Kupé má dĺžku 454 cm, šírku 178 cm a výšku len 141 cm. Rázvor podvozku je 265 cm. Vozidlo má hybridnú hnaciu sústavu, ktorej základ tvorí štvorvalcový 1,4-litrový motor TSI. Ide o prepĺňaný motor s priamym vstrekovaním benzínu, ktorého maximálny výkon je 110 kW. Tento motor je doplnený elektromotorom výkonu 20 kW. Tento elektromotor môže vozidlo poháňať aj samostatne. Elektromotor je uložený medzi spaľovacím motorom a sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Zdrojom elektrickej energie je lítiovo-iónová batéria s kapacitou 1,1 kWh, umiestnená v zadnej časti vozidla. Celková priemerná spotreba vozidla je len 4,2 l/100 km. Kupé má pritom vynikajúce dynamické vlastnosti: z 0 na 100 km/h zrýchli za 8,6 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 227 km/h. Do sériovej výroby sa však toto kupé nedostane, ale podľa neoficiálnych informácií bude z neho odvodená kompaktná štvordverová limuzína pre americký trh. Prvým sériovo vyrábaným hybridným modelom firmy VW bude športovo-úžitkový Touareg.

Elegantný interiér vozidla. Hybridný hnací systém vozidla tvorí spaľovací motor výkonu 110 kW a elektromotor výkonu 20 kW.
Foto: archív

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.