Nový kabriolet je náhradou za kabriolet CLK, ktorý sa už nevyrába. Výrobca zdôrazňuje, že nový kabriolet je celoročne používateľným vozidlom, ktoré poskytuje cestujúcim pohodlie a príjemnú mikroklímu aj v daždi, pri snežení a v mrazivom počasí.
Strecha dobre izoluje
O ochranu pred vplyvmi počasia sa stará plátenná strecha s izolačnými vložkami, ktorej hrúbka je 23,5 mm. Táto strecha má aj dobré zvukovoizolačné vlastnosti, takže cestujúci sa vo vozidle môžu bez problémov rozprávať aj pri jazde vysokou rýchlosťou. Strechu možno stlačením tlačidla otvoriť či zatvoriť (trvá to 20 sekúnd), a to aj počas jazdy – do rýchlosti 40 km/h. Strecha sa skladá do priestoru za zadnými sedadlami, ktorý je od batožinového priestoru oddelený sklopnou roletou.
Inovatívny deflektor
Ak je strecha zatvorená, možno roletu odsunúť, čím sa objem batožinového priestoru zväčší o 90 litrov, na 390 litrov. Nový kabriolet má veľmi aerodynamickú karosériu, ktorej súčiniteľ odporu je len 0,28. Konštruktéri firmy Mercedes-Benz vyvinuli veľa úsilia na to, aby znížili turbulenciu v priestore pre cestujúcich pri jazde s otvorenou strechou. Úplnou novinkou v tomto smere je deflektor vetra (prúdiaceho vzduchu) AirCap, ktorý sa vysúva (asi o 6 cm) z hornej časti rámu predného okna.
Patentovaná konštrukcia
Pri vývoji tohto unikátneho deflektora, ktorý má 211 častí, podala firma 20 patentových prihlášok. Deflektor AirCap spolu so štítom, umiestneným medzi operadlami zadných sedadiel, veľmi efektívne znižuje turbulenciu v oblasti hláv cestujúcich. Kabriolet je vystrojený aj už známym systémom Airscarf (čosi ako vzduchový šál): otvormi v spodnej časti predných opierok hlavy prúdi teplý vzduch, ktorý vytvára okolo krku cestujúceho akýsi teplý "šál". Nové "éčkové" kupé je dlhé 4 698 mm, široké 1 786 mm a vysoké 1 402 mm.
Najvýkonnejší je osemvalec
Pri uvádzaní na trh je pre kabriolet k dispozícii päť motorov, z toho dva vznetové. Základné modely E 250 CGI (benzínový) a E 250 CDI (vznetový) sú poháňané motormi výkonu 150 kW. Model E 350 CDI je poháňaný vznetovými motorom výkonu 170 kW, na pohon modelu E 350 CGI slúži zážihový motor výkonu 215 kW. Špičkový model E 500 je poháňaný osemvalcovým motorom výkonu 285 kW. V budúcnosti by sortiment mala rozšíriť verzia AMG s ešte výkonnejším motorom. Dynamické parametre jednotlivých verzií zatiaľ výrobca nezverejnil.
Novinkou hlavové airbagy
Do bezpečnostného výstroja kabrioletu patria aj ochranné oblúky za zadnými sedadlami, ktoré sa v prípade hroziaceho sa prevrhnutia vozidla automaticky (pyrotechnicky) vysunú. Novinkou v kabrioletoch firmy Mercedes sú hlavové airbagy, uložené v hornej časti výplne dverí. Do príplatkového výstroja vozidla patrí aj systém na rozpoznanie únavy vodiča (Attention assist), aktívna kapota motora a adaptívny tempomat s reguláciou odstupu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
