Pokračovateľom tohto typu, ktorý dosahoval maximálnu rýchlosť 391 km/h, má byť nedávno predstavený model s trochu komplikovaným označením MP4-12C. Aj pri návrhu tohto vozidla využili firemní konštruktéri skúsenosti z vývoja monopostov F1. Základom nového superšportového vozidla je tzv. monokok v tvare akejsi tuhej vane, zhotovenej z uhlíkových kompozitov. Prednú a zadnú časť vozidla tvoria deformačné hliníkové prvky. Predné (19-palcové) aj zadné (20-palcové) kolesá sú vedené dvojitými trojuholníkovými priečnymi ramenami. Na pohon vozidla slúži 3,8-litrový vidlicový osemvalec, vyvinutý firmou McLaren. Motor je prepĺňaný dvomi turbodúchadlami a jeho maximálny výkon je 442 kW. Najvyšší krútiaci moment motora je 600 Nm, pričom už 80 % tejto hodnoty je k dispozícii od 2 000 ot./min. Aj sedemstupňová dvojspojková prevodovka s viacerými režimami činnosti bola vyvinutá firmou McLaren. Údaje o cene, zrýchlení a maximálnej rýchlosti tohto superšportového vozidla neboli zatiaľ zverejnené. Model MP4-12C by sa mal začať vyrábať v roku 2011, pričom ročne by sa malo vyrobiť tisíc kusov, z čoho štvrtina by mala skončiť na amerických cestách.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
