KOŠICE. Už o týždeň bude FIA preverovať čo sa vlani na trati v Singapure, kde havaroval mladý Piquet a pomohol tým kolegovi v tíme Reanault, Alonsovi k víťazstvu. Postupne sa tak na povrch vyplavujú nové veci a dnes už je jasné, že všetko vychádza od starého Piqueta. Ten totiž tri dni po veľkej cene Maďarska navštívil prezidenta FIA, Maxa Mosleyho, aby mu vyrozprával príbeh zo Singapuru. Mosley ho vypočul a spýtal sa, či mladý je ochotný dať to na papier s prehlásením o pravdivosti. Krátko nato sa tak stalo a FIA začala konať.
Preč s Briatorem!
Pred komisiou už vypovedal aj šéfinžinier Pat Symonds, ktorý síce veľmi nebol ochotný, no posunul prípad do novej roviny, keď povedal, že s návrhom na haváriu prišiel sám mladý Nelson Piquet. Postavil tak tvrdenia Brazílčanov do pozície slovo proti slovu a FIA bude mať o to ťažšie rozhodovanie. Federácia si to uvedomuje, a preto navrhla Symondsovi, že ak bude odpovedať na všetky otázky, tak mu poskytne imunitu. V ohrození tak zostane iba šéf tímu, Talian Flavio Briatore, ktorý by musel odísť rovnako ako nedávno Ron Dennis z McLarenu. Renault už zvažuje jeho náhradu, ktorou by mal byť Frederic Vasseur. Lenže to by znamenalo priznať neoficiálne, že došlo k manipulácii pretekov a poškodilo by to aj tak povesť koncernu Renault. Nuž a na ten sa dnes viaže aj tím Red Bull Racing, ktorý používa ich motory.
Štrnásť tímov?
Hrozba odchodu značky Renault však nie je jediná. V utorok FIA schválila ako nového člena štartového roštu 2010 tím so slávnym menom - LOTUS F1 Team. To bola reakcia na nedávne ohlásenie odchodu automobilky BMW, ktorá tým uvoľnila jedno miesto. Rozhodnutie pre Lotus je trochu prekvapivé a rovnako aj samotný názov, pretože to nie je priamy nástupca kedysi presláveného tímu Colina Chapmana, ale akýsi "náhradník". Majiteľom je totiž samotný štát Malajzia! Časť tímu bude sídliť v Anglicku a druhá v Malajzii priamo na okruhu Sepang. Projekt priamo zastrešuje malajský premiér, ktorý sa vyjadril, že pilotov by mali oznámiť najneskôr do novembra. Technickým riaditeľom sa stal skúsený, no kontroverzný Mike Gascoyne, ktorý neskrýva vysoké očakávania od tímu. Uvidíme, či oprávnene. Každopádne je to však zlá správa asi pre 400 zamestnancov tímu BMW Sauber, ktorých síce v rovnakom čase potešili správou o kupcovi, ktorý sa BMW pozdával. Je ním investičná spoločnosť Qadbak Investment Ltd. Fígeľ je však v tom, že FIA navrhla pre rok 2010 iba trinásť miest a BMW by tak bolo štrnáste. FIA teda na túto skutočnosť reagovala, že BMW bude oficiálne prvým náhradným tímom, no zároveň nevylúčila, že by sa na štart novej sezóny mohlo postaviť všetkých štrnásť tímov. Nuž, a to by formule jeden iba prospelo.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
