KOŠICE. Tridsaťsedem rokov sa môže vo vrcholovom športe zdať veľa, no F1 pozná veľa prípadov, keď si pretekári udržali výkonnosť aj na prahu štyridsiatky. Dnes služobne najstarší pretekár, ktorý v nedeľu odjazdil (rekordnú) už 280. veľkú cenu ukázal, že vek nie je najdôležitejší faktor. Pritom v nedeľu ešte stále mal o päť mesiacov menej než Schumacher, keď posledný raz vyhral v Číne 2006. A starších bolo hneď ďalších 24 pilotov, pričom ten najstarší, Luigi Farina, mal v roku 1951 vo Francúzsku rovných 53 rokov! Toto dnes už asi nikto neprekoná. Najstarším pilotom novej éry je Mansell, ktorý pri svojom poslednom triumfe v Austrálii 1994 mal presne o tri roky viacej ako teraz Barrichello. No a ak by sa Barrichellovi podarilo napokon vyhrať titul, tak by bol až piatym najstarším šampiónom. Viacej rokov mali totiž nielen Farina, Fangio, ale aj Mansell a Mario Andrretti.
Kam pôjde Alonso?
Nechajme však štatistiky, pozrime sa, čo sa dialo na Monze. Taliani privítali tímy zvýšenými obrubníkmi, ktoré zabraňovali ostrým prejazdom zákrutami. Piloti i tímy síce protestovali, ale zvykli si, keď dostali prísľub, že sa to odstráni. Padokom rezonoval škandál okolo Renaultu a pomstychtivých piquetovcov a Ferrari mal oznámiť zloženie pre ďalšiu sezónu. Navyše Maranello vystriedalo Badoera Fissichellom, ktorého uvoľnil tím Force India. Tam zasa dostal namiesto Fisiho šancu ďalší Talian Liuzzi. Mercedes oznámil, že odkúpil percentá v tíme Brawn a nedohodol sa na dodávke motorov s Williamsom. Santander zasa podpísal zmluvu s Ferrari na päť rokov, no sponzorovať zostane naďalej aj McLaren a Hamiltona, pretože britský trh je pre nich veľmi dôležitý. Ferrari potvrdilo zasa predĺženie zmluvy so Schumacherom, ktorý bude ďalšie tri roky poradcom tímu. Tretím pilotom by však v novej sezóne mal byť v zálohe Fisichella, ktorý je už tiež na sklonku kariéry. Testmanmi zostávajú Badoer a Gené. Otázka hlavnej dvojice je vraj jasná, keďže Massa aj Räikkonen majú podpísané zmluvy, no oficiálne to potvrdené nebolo, a tak sa naďalej špekuluje o príchode Alonsa. Prezident Ferrari Montezemolo to navyše nevyvrátil, ani nepotvrdil a talianska tlač tvrdí, že po výsledkoch Räikkonena v poslednom čase bude pre Ferrari ťažké dať mu kopačky. Ak by sa tak stalo, tak by sa Kimi vrátil do McLarenu, kde visí otáznik nad Kovalainenom. McLaren už oznámil, že zostavu potvrdí v najbližších týždňoch. Čaká sa teda evidentne na rozhodnutie Ferrari, či Alonso nastúpi už v roku 2010, alebo až 2011.
Už iba Button a Barrichello
Súboje na extrémne rýchlej Monze veľa diváckej zábavy nepriniesli. Rozhodovala taktika a sila motora. Tú mal najvyššiu Mercedes a jeho šesť áut stálo na čele štartového poľa. Vkliniť medzi ne sa dokázal iba Kimi na Ferrari. Milým potvrdením výkonnosti bolo perfektné umiestnenie tímu Force India, keď Sutil, rovnako ako Fisi v Belgicku, znova bojoval o pole position. Nakoniec sa musel uspokojiť s druhým miestom, no v pretekoch dojazdil štvrtý a náhradník Liuzzi odstúpil po výbornom výkone práve zo štvrtého miesta pre poruchu prevodovky. Zdalo sa, že preteky boli v prospech rýchleho Hamiltona, no ten jazdil na dve zastávky, čo nakoniec rozhodlo. Navyše v poslednom kole havaroval a stratil aj miesto na pódiu. Z víťazstva sa tak radoval tím Brawn, ktorý si uvedomoval, že bez systému KERS nemá šancu na dobrú pozíciu po štarte, a tak stavil na viacej paliva a jednu zastávku, čo nakoniec rozhodlo (Kimi, Lewis i Sutil išli na dve). Dvojitým zásahom potvrdil Brawn ambície na titul a štyri preteky pred koncom je už takmer sto percent isté, že titul bude internou záležitosťou tohoto tímu. Otázne je, či trochu vyľaknutý Button udrží za sebou rozbehnutého Barrichella. Napovie nám to pokračovanie už o desať dní v Singapure.
Štatistika
Výsledky 60.GP Talianska 2009 (53 kôl - 306,72 km): 1. Barrichello (Braz.) Brawn GP 1:16:21,706 h, 2. Button (V. Brit.) Brawn GP +2,866 s, 3. Räikkonen (Fín.) Ferrari +30,664, 4. Sutil (Nem.) Force India +31,131, 5. Alonso (Šp.) Renault +59,182, 6. Kovalainen (Fín.) McLaren +1:00,693 min., 7. Heidfeld (Nem.) BMW-Sauber +1:22,412 , 8. Vettel (Nem.) Red Bull +1:25,407, (NK: Sutil - force india 1:24,739 (246,106) v 36. kole, PP: Hamilton - mclaren 1:24,066 (248,076), Viedli: 1. - 15. k. Hamilton, 16. - 19. k Räikkonen, 20. - 29. k. Barrichello, 30. - 34. k. Hamilton, 35. - 37. k. Räikkonen, 38. - 53. k. Barrichello .)
Priebežné poradie MS (13/17): 1. Button 80 bodov, 2. Barrichello 66, 3. Vettel 54, 4. Webber 51,5, 5. Raikkonen 40, 6. Rosberg 30,5, 7. Hamilton 27, 8. Trulli 22,5, 9. Massa 22, 11. Alonso a Kovalainen 20, 13. Glock 16, 14. Heidfeld 12, 15. Fisichella a Kubica 8, 17. Buemi 3, 18. Bourdais 2. Pohár konštruktérov: 1. Brawn 146 bodov, 2. Red Bull 105,5, 3. Ferrari 62, 4. McLaren 47, 5. Toyota 38,5, 6. Williams 30,5, 7. Renault a BMW 20, 9. Force India 13, 10. Toro Rosso 5.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
