nuárovú juhoamerickú edíciu Rally Dakar a Jaro Katriňák. Ten vymenil motorky za štvorkolku, s ktorou absolvoval comeback po niekoľkomesačnej prestávke.
KOŠICE. Po decembrovej transplantácii pečene v jednej z pražských nemocníc asi málokto čakal, že po ôsmich mesiacoch sa opäť posadí na motorku či štvorkolku a bude so súpermi bojovať o čo najlepší výsledok. O možnom návrate sa začalo hovoriť počas jarných mesiacov, ale boli to skôr hypotetické úvahy, ktoré sa v konečnom dôsledku aj naplnili. Bývalý majster sveta si nesadol na motocykel, ale štvorkolku, ktorú dostal počas jarnej motocyklovej výstavy v Bratislave.
Pri slabšej kondícii ťažil zo skúseností
Nebola to športová, ale pracovná štvorkolka, na ktorej absolvoval aj víkendové preteky. Po niekoľko mesačnej pauze bolo vidieť, že kondičku mu ešte chýba, ale dokázal vyťažiť nielen zo svojich bohatých skúseností, ale aj znalosti daného prostredia. Pri dvoch účastiach na motorke zakaždým vyhral. V konkurencii 36 štvorkoliek si počínal veľmi dobre, keď skončil na treťom mieste. V absolútnom poradí automobilov, motocyklov a štvorkoliek bol na dvanástom mieste. "Opäť som pociťoval chvenie žalúdka, ktoré bolo po dlhej prestávke veľmi príjemné. Už aj preto, že som odchádzal na súťaž do prostredia, ktoré poznám. Vedel som, do čoho idem, ale bol som v akomsi očakávaní, ako zvládnem štvorkolku. Predsa len na motorke som toho odjazdil veľa a viac som si na nej mohol dovoliť. Teraz som si musel dávať väčší pozor a jazdiť opatrnejšie. Na trati bolo veľké množstvo prachu a niekedy sme niekoľkí za sebou, lebo sa nedalo predbiehať," hovorí J. Katriňák jazdiaci opäť vo vranovskom Environ Imidjex teame. Ako priznal, výsledok nebol pre neho ten najdôležitejší. "Rekreačne jazdím už nejaký ten mesiac, no teraz to bolo niečo iné. Som rád, že všetko malo veľmi dobrý priebeh. V depe som opäť stretol viacerých kamarátov, ktorí svorne tvrdili, že tieto preteky som zvládol v pohode."
Domov sa vracal s pohármi
Počas troch dní zvládol tristokilometrovú trať bez väčších problémov. So svojou pracovnou štvorkolkou, ktorá v porovnaní so športovou má o niekoľko sto kilogramov viac, potvrdil svoje jazdecké umenie. V súťaží štvorkoliek si vyjazdil tretiu priečku, medzi pracovnými bol prvý. "Jaro prišiel do cieľa tak, ako sme boli na neho zvyknutí. Spokojný a usmiaty. Bolo na ňom vidieť, že sa už jazdením iba baví a už nemá žiadne ambície vyhrávať. Preteky v Maďarsku boli jediným podujatím, na ktorom chcel Jaro po konzultáciách s lekármi štartovať. Sme radi, že sa mu vydarili, jeho telo zvládlo 300 km v sedle štvorkolky bez väčších problémov," dodal manažér Environ Imidjex teamu Andrej Žipaj. Neskrýval radosť úspechu jazdca, ktorý sa postavil na stupne víťazov s päťnásobným víťazom Rally Dakar Josefom Macháčkom.
Z výsledkovej listiny
Motocykle: 1. Ivan Jakeš (SR/KM Racing Team/KTM 450), 2. David Pabiška (ČR/KM Racing Team/TKM 530), 3. Marek Nešpor (ČR/Nešpor Racing/Husaberg 450)
Štvorkolky: 1. Josef Macháček, 2. Martin Plechatý (obaja ČR/KM Racing Team/Yamaha), 3. Jaroslav Katriňák (SR/Environ Imidjex Team/Can-Am Renegade 800)... 12. Jozef Sýkora (SR/Quad Extreme Slovakia/KTM 525), 13. Miroslav Antal (SR/Quad Extreme Slovakia/Polaris Quatlaw 525)
Štvorkolky 4x4: 1. Jaroslav Katriňák (SR/Environ Imidjex Team/Can-Am Renegade 800), 2. Graziano Scandola (Tal./Scandola/Can-An Renegade 800).
Kamióny: 1. Szaler, Halmai, Pocsik (Maď./Budapešť Honvéd/Man M 2000), 2. Martin Macík st., Martin Macík jr. (ČR/KM Racing Team/Liaz 111.150), 3. Kovácz, Czegléti, Tót (Maď./4 x 4 Motorsport/Scania D 420).
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
