KOŠICE. Harmonogram Rajdu Rzeszowszki obsahoval štrnásť meraných úsekov s celkovou dĺžkou viac ako 198 meraných kilometrov. V rámci slovenského šampionátu bola súťaž rozdelená na dve samostatné podujatia. Posádky mali plné ruky práce už pred štartom rely. Harmonogram zoznamovacích jázd im doslova nedal vydýchnuť. Väčšina z nich si jednotlivé rýchlostné skúšky stihla prejsť iba dvakrát. Tréning kde-tu okorenil radar merajúci rýchlosť. Súťažiaci musel za každý priestupok načrieť hlboko do svojho vrecka. Tri "prešľapy" znamenali vylúčenie z podujatia. Ťažkú trať si však väčšina jazdcov pochvaľovala. "Pre nás, ktorí sme zvyknutí skôr na širšie trate s kvalitným asfaltom, to bude náročné. Jazdí sa najmä po úzkych miestnych komunikáciách, kde sa akurát zmestí jedno auto. Trať je plná odbočiek cez horizont, takzvane "naslepo"," s rešpektom opísal podmienky v okolí Rzeszowa pred štartom Rasťo Chvála. Korením rely bola divácka skúška v pivovare i brod, aký si pamätáme z niekdajšej dobšinskej rely.
Víťazná premiéra
Hneď prvý meraný úsek odjazdilo iba osem posádok. Po havárii Maďara Hadika bol zvyšku štartového poľa nariadený voľný prejazd a pridelený náhradný čas. Podobná situácia nastala aj v RS3. Tentoraz trať zneprejazdnilo havarované vozidlo Poliaka Smolaneka. Podľa očakávaní tempo súťaže určovali domáci. Na čelo sa prepracoval Grzegorz Grzyb, ktorý prvýkrát štartoval za volantom Peugeotu 207 S2000. Na rzeszowských skúškach si počínal suverénnym spôsobom a napokon zvíťazil. Tomasz Kuchar s ďalším peugeotom síce v druhej etape radikálne zredukoval Grzybov náskok, ale na zlato v danej chvíli nemal. Skončil druhý. O bronz súperili Michal Solowow s Kajetanom Kajetanowiczom. Úspešnejším sa stal Kajetanowicz pilotujúci produkčné Subaru Impreza. Trojminútové časové manko z úvodu musel v ďalšom priebehu podujatia doháňať jeden z najväčších favoritov na víťazstvo - Leszek Kuzaj s Peugeotom 207. Z 59. pozície sa mu podarilo prehrýzť na ôsmu priečku. Najlepším zo slovenských zástupcov bol Jozef Béreš junior sedlajúci osvedčený Peugeot 207 S2000. Skončil tesne pred Kuzajom, na siedmom mieste.
Favoritom zo Slovenska sa nedarilo
O slovenské body prejavilo záujem aj viacero poľských dvojíc. Víťazom prvého dňa stal Grzyb, striebro bral Kajetanowicz. Až tretie miesto sa ušlo úradujúcemu slovenskému šampiónovi, Jozefovi Bérešovi jun. Pre Béreša sa Rajd Rzeszowski nezačal vôbec dobre, keď ho už v prvej skúške postihol defekt. Ešte horší priebeh mala úvodná etapa pre Igora Drotára, ktorý so Škodou Octavia WRC zostal stáť na trati RS4. Zradila ho technika. V nedeľu sa začínalo odznova. Najrýchlejším bol tentokrát Kajetanowicz, ktorý dokázal zdolať Grzyba o bezmála 24 sekúnd. Tretiu priečku obhájil Béreš jun. S už opraveným autom štartoval aj Drotár a skončil tesne pod stupňami víťazov, na štvrtom mieste.
Z výsledkovej listiny
Absolútne poradie: 1. Grzyb/Mazur (PL) Peugeot 207 S2000, 2. Kuchar/Dymurski (PL) Peugeot 207 S2000, 3. Kajetanowicz/Baran (PL) Subaru Impreza, 4. Solowow/Baran (PL) Peugeot 207 S2000, 5. Oleksowicz/Obrebowski (PL) Peugeot 207 S2000, 6. Bebenek/Bebenek (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX, 7. Béreš jr./Müller (SR) Peugeot 207 S2000, 8. Kuzaj/Hundla (PL) Peugeot 207 S2000, 9. Butruk/Wilk (PL) Mitsubishi Lancer, 10. Rzeznik/Browinski (PL) Suzuki Swift S1600.
Rajd Rzeszowski I: 1. Grzyb/Mazur, 2. Kajetanowicz/Baran, 3. Béreš jr./Müller, 4. Rzeznik/Browinski, 5. Ruta/Rozwadowski (PL) Peugeot 207 S2000, 6. Kujawski/Rzemien (PL) Renault Clio Sport, 7. Lapdavský/Lapdavský (SR) Peugeot 207 S2000, 8. Beltowski/Drahan (PL) Subaru Impreza, 9. Chvála/Lieskovcová (SR) Mitsubishi Lancer Evo IX, 10 Viana/Galmiche (F) Citroën C2 R2 Max.
Rajd Rzeszowski II: 1. Kajetanowicz/Baran, 2. Grzyb/Mazur, 3. Béreš jr./Müller, 4. Drotár/Bánoci (SR) Škoda Octavia WRC, 5. Beltowski/Drahan, 6. Kakuszi/Kakuszi (H) Mitsubishi Lancer Evo IX, 7. Rzeznik/Browinski, 8. Chvála/Lieskovcová, 9. Bessenyey/Papp (H) Opel Astra GTC, 10. Cvrček/Těšinský (ČR) Škoda Felicia Kit-car.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
