Úlety sa skončili. McLaren a Ferrari vrátili F1 do starých koľají.
BUDAPEŠŤ. Možno aj to pomohlo nižším teplotám, ktoré tak netrápili účastníkov ako po iné roky, no na druhej strane asi nepomohli tímu Brawn.
Brawnovci zbierajú sily
Button pricestoval do Budapešti s jasným zámerom kontrovať nástupu svojich prenasledovateľov. Lenže ak sa v tíme Brawn ešte nedávno mohli vyhovárať na problémy s pomaly sa zahrievajúcimi pneumatikami, tak teraz je už jasné, že zaspali aj vo vývoji. Button skončil v kvalifikácii ôsmy a Barrichello až dvanásty! O nič lepšie to nebolo ani v pretekoch, keď Angličan bol rád dvom bodom za siedme miesto, ktoré po problémoch Vettela mali cenu zlata. V tíme si okamžite po pretekoch vybrali závodnú dovolenku a po návrate sa zastrájajú na opätovný nástup. Nechať si totiž uniknúť titul v dobre rozbehnutej sezóne by mohlo byť nielen športovou, ale aj ekonomickou katastrofou.
Massa je už OK
Inokedy pokojná atmosféra a nudné maďarské preteky dostali tento rok iný podtón. V paddocku sa dojednávali posledné detaily novej Zmluvy Concorde a FIA vydala oficiálne správu, že podpísanie sa očakáva už v najbližších dňoch. Dramatický tón potom nabral víkend v sobotňajšej kvalifikácii, keď brazílskeho pilota Felipeho Massu (Ferrari) zasiahla pred štvrtou zákrutou 800 gramová pružina, ktorá sa uvoľnila z vozidla jeho krajana Barrichella. Pružina nešťastne zasiahla priamo Felipeho hlavu a nebyť modernej karbónovej prilby, tak by bol pilot okamžite mŕtvy. Po náraze Massa stratil vedomie a čelne narazil do bariéry, kde pred niekoľkými rokmi havaroval Ralph Firman. Zásah pružinou skrz prilbu zlomil Brazílčanovi lebečnú kosť nad ľavým okom a vyvolal obavy z poškodenia oka a mozgu. Našťastie sa tieto obavy nepotvrdili a po operácii a prebudení z umelého spánku všetko nasvedčuje tomu, že Massa nebude mať žiadne trvalé následky. Tento týždeň však ešte zotrvá na oddelení intenzívnej starostlivosti v budapeštianskej nemocnici a asi o 10 dní bude schopný transportu domov.
Prekvapivý obrat
Už v Nemecku bolo jasné, že McLaren našiel príčinu svojho zaostávania a čoskoro sa vráti do hry. Hamilton teraz tieto prognózy naplnil nad očakávania, keď po výbornom štarte (vďaka KERS-u) poskočil na druhú pozíciu za polemana Alonsa a neskôr už kontroloval vedenie až do konca. Alonso jazdil v kvalifikácii s jasne najľahším monopostom a bolo jasné, že dlho nevydrží. Jeho mechanici navyše nedotiahli pravé predné koleso a Španiel sa do depa vracal na troch kolesách, čo komisári posúdili ako veľmi nebezpečnú jazdu a tím Renault potrestali zákazom štartu v nasledujúcich pretekoch! Tím sa okamžite odvolal a verdikt potvrdí až odvolací súd. Po nešťastnej nehode Massu štartoval tím Ferrari iba s jedným autom, no Räikkonen potvrdil, že červených neslobodno podceňovať a vyjazdil najlepší tohtoročný výsledok Scuderie. Na pódiu sa tak vedľa seba stretli Hamilton a Räikkonen, čo je náznakom, že F1 sa znova vracia do starých koľají, keď sa o víťazstvá budú pasovať tie najsilnejšie tímy. Kým sa tak stane, tak F1 čaká "celozávodná" štvortýždňová dovolenka, ktorú ukončí GP Európy vo Valencii.
Štatistika
Výsledky 24. GP Maďarska 2009 (70 kôl - 306,630 km): 1. Hamilton (V. Brit.) McLaren 1:38:23,876 h, 2. Räikkonen (Fín.) Ferrari +11,529 s, 3. Webber (Austr.) Red Bull +16,886, 4. Rosberg (Nem.) Williams +26,967, 5. Kovalainen (Fín.) McLaren +34,392, 6. Glock (Nem.) Toyota +35,237, 7. Jenson Button (V. Brit.) Brawn GP +55,088, 8. Trulli (Tal.) Toyota +1:08,172. (NK: Webber - redbull 1:21,931 (192,498) v 65. kole, PP: Alonso - renault 1:21,569 (193,352), Viedli: 1. - 11. k. Alonso, 12. - 20. k Hamilton, 21. k. Kovalainen, 22. - 70. k. Hamilton.) Priebežné poradie jazdcov (10/17): 1. Button 70 bodov, 2. Webber 51,5, 3. Vettel 47, 4. Barrichello 44, 5. Rosberg 25,5, 6. Trulli 22,5, 7. Massa 22, 8. Hamilton 19, 9. Räikkonen 18, 10. Glock 16, 11. Alonso 13, 12. Kovalainen 9, 13. Heidfeld 6, 14. Buemi 3, 15. Bourdais a Kubica po 2. Pohár konštruktérov: 1. Brawn 114 bodov, 2. Red Bull 98,5, 3. Ferrari 40, 4. Toyota 38,5, 5. McLaren 28, 6. Williams 25,5, 7. Renault 13, 8. BMW 8, 9. Toro Rosso 5.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
