KOŠICE. To, že Francúz je výnimočným zjavom histórie automobilového športu, azda netreba ani pripomínať. No i legendy majú svoje čierne dni. Tie Loebove prišli na talianskej rely, ktorá sa už šiesty rok jazdí na Sardínii.

Vlajku držal Latvala

Niekoho neúspech demoralizuje a niekoho vybičuje a motivuje k zvýšenému úsiliu. To druhé platí teraz pre tím Ford, ktorý si konkurenciu od Citroënu držal v Sardínii na dištanc. Nebol to však Hirvonen, kto niesol modrú zástavu, ale mladý Jari-Matti Latvala. Chlapec, ktorý sa zo svojho premiérového víťazstva radoval vlani vo Švédsku, kde sa stal zároveň najmladším víťazom histórie rely šampionátu, si teraz pripísal druhý triumf. Súťaž tentoraz viedol od štartu až do cieľa a ako sám vraví, bola to úplne nová skúsenosť, ktorá mu určite pomôže pri jeho vývoji.

Kde je Citroën?

Francúzsky tím nemôže odchádzať zo Sardínie spokojný. Ešte po prvej etape to síce vyzeralo nádejne a pripravoval sa štandardný scenár na ďalšie Loebovo víťazstvo, keď Francúz jazdiaci ako čistič trate si udržal tesnú stratu do druhej etapy. To znamenalo, že čističom sa stane Latvala a Loeb bude môcť útočiť. Lenže v jedenástej ereske dostal defekt a výmena priamo na trati stála posádku cenné minúty a prepad na šieste miesto. Lenže to nebolo všetko. Keď sa už zdalo, že Loeb stratu pomaly dobehne a dočiahne aspoň na pódium, tak prišla penalizácia v závere za to, že spolujazdec Daniel Elena si predčasne odopol bezpečnostný pás a komisári jeho počin hodnotili ako nebezpečný a penalizovali posádku po súťaži dvoma trestnými minútami. Citroën sa zdržal komentára tejto situácie, trest prijal, no určite už chystá protiútok v nadchádzajúcej gréckej rely, ktorá sa jazdí v polovici júna.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.