obilka Opel športové verzie svojich modelov.
Prvý opel s prívlastkom OPC bol predstavený práve pred desiatimi rokmi. Srdcom Insignie OPC je 2,8-litrový prepĺňaný vidlicový šesťvalec. Tento motor vznikol z výkonného benzínového motora ktorý je už v súčasnosti k dispozícii v najvýkonnejšej Insignii. Pre verziu OPC bol výkon motora zvýšený na 293 kW. Nárast výkonu bol dosiahnutý špeciálnym vývojom motora a prepracovaním výfukového systému, významne znižujúcim protitlak. A pretože zvuk je pri hodnotení motora tiež veľmi dôležitý, špecialisti na akustiku upravili výfukové potrubie použitím špeciálneho stredného a zadného tlmiča. Motor dosahuje svoj najvyšší krútiaci moment 400 Nm už pri nízkych otáčkach. Motor poháňa všetky štyri kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky. Od bežných modelov Insignia sa športová verzia OPC navonok odlišuje najmä prednou časťou s dvomi veľkými zvislými otvormi na vstup vzduchu. Vzadu je nový nárazník s integrovaným dvojitým výfukom. Vozidlo jazdí na 19-palcových ráfikoch, na ktorých sú namontované pneumatiky rozmeru 245/40. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené 20-palcovými kolesami s pneumatikami 255/35. Insignia OPC je vystrojená adaptívnym podvozkom FlexRide, ktorý sa prispôsobuje jazdným situáciám i štýlu jazdy vodiča. Ten si stlačením tlačidla môže zvoli jednu z troch charakteristík podvozku. Športový charakter vozidla dopĺňajú športové predné sedadlá Recaro a športový volant s plochou spodnou časťou. Nová Insignia OPC zrýchli z 0 na 100km/h za šesť sekúnd a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
