KOŠICE. Svoju hegemóniu päťnásobní majstri sveta potvrdili aj počas uplynulého víkendu na súťaži v Argentíne, kde značka Citroën úplne deklasovala rivalov tímu Ford a doviezla si do Európy už 58. víťazstvo.
Sainz - Loeb 26:52
Ani v argentínskej pampe Sebastian Loeb nemenil svoje zvyky. V úvodnej etape si "čekoval" podmienky a pripravoval pozíciu. Jeho nástup prišiel v druhej etape, keď sa medzitým odohral o prvé miesto súboj medzi Hirvonenom a Sordom. Na dvanástej ereske to však Loeb osolil a definitívne sa ujal vedenia, ktoré si udržal až do cieľa záverečného superšpeciálu na štadióne v Cordobe, ktorý mal poradové číslo RS 23. "Som spokojný," usmieval sa najlepší súťažný pretekár v histórii. "Bola to veľmi pekná súťaž, ktorú som si užíval. Až do polovice druhej etapy sme zviedli nádherný súboj s Mikkom Hirvonenom." Loeb si však zaspomínal aj na rok 2004, keď Carlos Sainz vyhral svoju 26. rely a vytvoril tým nový rekord. Dnes má Seb Loeb práve v Argentíne dvojnásobný počet víťazstiev!!! "Odvtedy sa toho veľa udialo. Skončili sme vtedy na druhom mieste za Carlosom a odvtedy nás v Argentíne nikto neporazil. Vyhrať na tejto súťaži je vždy pekný zážitok, hoci teraz nám to trochu Mikko uľahčil svojím odstúpením."
Debakel Modrých
Zatiaľ čo Loeb číhal v zálohe na vhodný okamih, počas prvej etapy zvádzali súboj Sordo s Hirvonenom. A naťahovali sa naozaj o stotiny sekundy! Situácia sa rozmotala v druhej etape, keď v jej samotnom závere sa začal prehrievať Ford Mikka Hirvonena, ktorý nakoniec musel v osemnástej rýchlostnej skúške odstúpiť. V tom čase už držal opraty Loeb a Sordo len dupľoval pozície Citroënu druhým miestom. Fordu sa súťaž vôbec nevydarila, pretože Latvala síce okamžite nastúpil na uvoľnenú pozíciu po Hirvonenovi, no v úvode tretej etapy hlásil problém s dodávkou paliva do motora a po dopade po dlhom skoku dokonca stratili tlak oleja a nemohli naštartovať. Neskôr sa ukázalo, že štrajkovala elektronika, no posádka sa vďaka tomu prepadla o niekoľko miest a skončila nakoniec iba šiesta. Malcolm Wilson teda veľa radosti nemal a pomaly jeho tím môže nádej na titul zabaliť. Česť Modrého oválu tentoraz zachraňoval tím Stobart, keď Henning Solberg skončil tretí a Matthew Wilson piaty. Nič to však nemení na skutočnosti, že Hirvonen už na Loeba stráca dvadsať bodov a Ford na Citroën tridsaťdeväť! Vyzerá to tak, že iba mimoriadne okolnosti by francúzsku kombináciu mohli v tomto roku pripraviť o šiesty titul v jednom rade!
ŠTATISTIKA
Výsledky 29. argentínska rely 2009: 1. Loeb/Elena (Citroën C4) 3:57:40,3, 2. Sordo/Mari (Citroën C4) + 113,1, 3. H. Solberg/Merkerud (Ford Focus) + 4:04,1, 4. Villagra/Perez Companc (Ford Focus) + 5:59,7, 5. Wilson/Martin (Ford Focus) + 6:10,9, 6. Latvala/Antilla (Ford Focus) + 9:50,0, 7. Al Attiyah/ Bernacchini (Subaru Impreza) + 23:11,6, 8. Marchetto – Diaz (Mitsubishi Lancer) + 23:34,3. Priebežné poradie jazdcov (5/12): 1. Loeb 50 bodov, 2. Sordo 31, 3. Hirvonen 30, 4. H. Solberg 20, 5. P. Solberg 14, 6. Wilson 12, 7. Latvala 9, 8. Villagra 9, 9. Atkinson 4, 10. Ogier, Rautenbach, Al Qassim a Ostberg po 3, 14. Al Attiyah 2, 15. Aava a Marchetto 1. Značky (5/12): 1. Citroën 82 bodov, 2. Ford 43, 3. Stobart Ford 37, 4. Citroën Junior Team 13, 5. Munchis Ford 12.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
