Vozeň smrti sa doslova roztavil

Londýn(TASR) - Tri dni po tragickej vlakovej nehode dvoch vlakových súprav neďaleko londýnskej stanice Paddingt prezentovali vyšetrovatelia prvú správu o príčinách tejto zrážky. Isté je zatiaľ stále len to, že jeden z rušňovodičov prehliadol červené signalizačné svetlo. Rovnako záchranári z radov požiarnych zborov začali s vyťahovanínm najviac poškodeného vagóna. Ten je úplne vyhoretý a vytiahnúť sa ho pred tým, ako môže byť preskúmaný podarí len pomocou špeciálneho žeriava.

Daily Telegraph i Guardian konštatujú, že konečná správa bude pre všetkých skľučujúca, lebo vagón sa pri nešťastí doslova roztavil. Je to vozeň smrti, vozeň H prvej triedy, ktorý zatiaľ ešte nikto nepreskúmal, pretože bol vystavený teplote 1000 stupňov, takže v ňom ostal iba popol, uvádzajú Times.

Independent opisuje úľavu záchranárov, keď konečne po troch dňoch prestali vo vagónoch zvoniť mobilné telefóny.

Automatický brzdný systém ATP inštalovaný v expresnom vlaku, ktorý narazil do osobného, bol v čase zrážky vypnutý. Vlak mal však zelenú, takže spoločnosť prevádzkujúca expres nebude obvinená v správe, ktorú dnes vyšetrovatelia predložia. Tento systém totiž zastaví len ten vlak, ktorý prejde na červenú.

Tragédiou, ktorá si doteraz podľa oficiálnych údajov vyžiadala minimálne 33 obetí, 150 zranených, z toho 14 kriticky, sa zaoberajú všetky britské denníky. Podľa Times, za signalizačné zariadenie zodpovedná firma Railtrack bola už dvakrát oficiálne pred nehodou varovaná, že svetlá je veľmi slabo vidieť. Napriek tomu táto spoločnosť neurobila nič pre nápravu.

Počet obetí, podľa stále sa opakujúcich správ úradov sa môže vyšplhať minimálne na 70, keď doteraz je nezvestných až 127 cestujúcich. Londynská polícia uvádza, že s určitosťou zahynuli všetci, ktorí sedeli vo vagónoch prvej triedy. Presný počet obetí, podľa tohto zdroja však nebude nikdy pravdepodobne známy. Z viacero obetí ostali len malé zbytky a vo veľa prípadoch nie je možná identifikácia zahynutých.