zvyknúť
Jaroslava GAJDOŠOVÁ
Košice - Na nánosy špiny v prostriedkoch mestskej hromadnej dopravy nás upozornili naši čitatelia z Košíc. Ako sme sa presvedčili, vozidlá DPMK už skutočne poriadne dlho nevideli metlu či mokrú handru, preto nás zaujímalo, čo na to dopravný námestník Dopravných podnikov Ing. Arpád Schwartz. Potvrdil nám, že situácia s čistotou je kritická a že to budú riešiť v najbližších dňoch generálnym upratovaním. Priebežného upratovania v autobusoch, trolejbusoch či električkách sa však asi nedočkáme. Aj keď platíme za jednu cestu desať korún a mesačník nás vyjde 350, na čistotu vraj nieto peňazí.
"Dlhodobý nedostatok financií našej spoločnosti aj po zavedení novej tarify vedie k tomu, že niektoré funkcie nevykonávame dostatočne dôsedne tak, ako by si to kultúra cestovania vyžadovala. K tomu napríklad patrí temperovanie koľajovej dopravy v zimnom období či udržiavanie čistoty v prostriedkoch verejnej dopravy počas celého roka. Tento problém sa v súčasnom období ešte prehlbuje, pretože je viac blata a nečistôt, ktoré sa dostávajú aj do vozidiel. Preto by bolo potrebné vykonávať intenzívnejšie čistenie, žiaľ, vzhľadom na nedostatok peňazí sme ho naopak museli značne obmedziť.
Aj keď je to v očiach verejnosti nepochopiteľné, ale je to tak. Napríklad teraz už po zavedení novej tarify sme obdržali list s informáciou o úprave ceny motorovej nafty, čím nám neplánovane vzrastú náklady o viac ako dva milióny korún ročne. S týmto sme pôvodne nerátali a premietne sa to opäť len do úrovne poskytovaných služieb," informoval nás včera dopravný námestník.
Žiaľ, z jeho slov vyplýva, že čistota v dopravných prostriedkoch sa bežným štandardom nestane.
"Čistenie vždy záviselo od našich možností. Kým kedysi sa robilo prakticky každý deň, už asi rok ho postupne obmedzujeme. Teraz sa čistota zabezpečuje výlučne zametaním vozov, nie však každodenným, väčšie čistenie sa robí len pri vyšších stupňoch opráv. Pravidelné upratovania sa nerobia, vrátiť sa k nim budeme môcť až po zlepšení našej situácie. Zatiaľ nevieme, aký bude finančný prínos zvýšenej tarify, ak nebude mať želaný výsledok, na upratovanie jednoducho neostane," konštatoval Ing. Schwartz. Na čistotu v hromadných prostriedkoch, na akú sme boli kedysi zvyknutí, podľa neho jednoducho v tejto dobe niet peňazí.
"Nie sme s tým spokojní, ale považujme to za menej drastické riešenie, ako keby sme trebárs pristúpili k obmedzeniu rozsahu dopravy. Verím, že raz si budeme môcť zabezpečovať čistotu dodávateľsky, ako je to trebár na železnici, alebo v iných dopravných podnikoch," dodal Arpád Schwartz.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
