hospodárení s financiami, chyby pri výberových konaniach uskutočňovaných SSC a viaceré porušenia zákonov. Tento "veľký neporiadok" v SSC, mohol mať svoj skrytý zámer, predpokladá Ján Budaj.
Ako J.Budaj informoval na tlačovej besede Demokratickej únie Slovenska (DÚ), kontrola NKÚ v SSC v čase od novembra 1999 do 28. januára tohto roku zistila vážne nedostatky v spôsobe úhrady faktúr SSC. Niektorí dodávatelia postúpili v minulom roku pohľadávky SSC vo výške viac ako 552 miliónov Sk rôznym firmám, ktoré si ich odkúpili od dodávateľov. Zrejme ako ťažko vymáhateľné alebo nevymáhateľné s pomerne vysokou zľavou, predpokladá Budaj. NKÚ zistil, že 196 miliónov Sk bolo za faktúry z roku 1998 a 332 miliónov za faktúry z roku 1999. Niektoré postúpené pohľadávky na tieto firmy boli správou ciest uhradené v krátkej dobe po uzavretí zmluvy. Niektoré pohľadávky boli dokonca uhrádzané aj pred vypršaním ich splatnosti. Viaceré faktúry za diaľničné práce vykonané v predošlých dvoch rokoch sa dostali do omeškania, čím SSC stratila viac ako 100 miliónov Sk na penále.
Ďalšie nedostatky odhalil NKÚ pri desiatkach výberových konaní. Podľa Budaja mohli byť tieto "amatérske" výberové konania zámerom. SSC menila viackrát predmet verejného obstarávania, rozsah i technológiu prác, no následne sa nová verejná súťaž neuskutočnila. Objavili sa aj porušenia rozpočtovej disciplíny a postupy v nesúlade so zákonom.
J. Budaj sa v tejto súvislosti obracia na ministra dopravy pôšt a telekomunikácií a predsedu vlády, aby tieto zistenia zhodnotili a vyvodili z nich závery.
Terajší minister dopravy Jozef Macejko, ktorý bol vymenovaný na svoj post 12. augusta 1999, pôsobil ako generálny riaditeľ SSC od 1. marca 1999.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
