predovšetkým zosuvom pôdy a následným rozrušením častí cestných komunikácií, ale aj železničnej trate medzinárodného významu. "Takmer kritická situácia je na úseku štátnej cesty medzi obcami Ľubotín a Čirč, kde museli cestári presmerovať dopravu iba do jedného jazdného pruhu a obmedziť rýchlosť áut na 40 km/hod. Poškodené sú aj cesty na úseku Malý Lipník - Sulín, Sulín - Závodie, Chmeľníca - Plavnica, ale aj na Miľavskom kopci," povedal pre PODTATRANSKÝ KORZÁR vedúci odboru Civilnej ochrany obyvateľstva Okresného úradu v Starej Ľubovni František Paralič. Dodal, že v daných lokalitách bol vyhlásený havarijný stav a situáciu denne monitorujú. Podľa odhadu pracovníkov, ktorí robili geologicko-inžiniersky prieskum na inkriminovanom úseku na opravu najviac poškodených ciest by potrebovala Slovenská správa ciest v Starej Ľubovni asi osem miliónov korún.
Zástupcu riaditeľa závodu Slovenskej správy ciest v Starej Ľubovni Ladislava Murcka sme sa opýtali, či už dostali peniaze na rekonštrukciu. K včerajšiemu dňu im neboli poskytnuté žiadne finančné prostriedky.
Zložitá je aj situácia na železničnej trati na úseku Plaveč - Muszyna, pretože zosuv pôdy zasiahol aj železničnú trať. Podľa rezultátu, ktorý vyplynul z prieskumu odborníkov, vplyvom zosuvu priľahlého svahu k železničnej trati prišlo aj k narušeniu geometrickej polohy koľaje, ktorá sa posunula o desať centimetrov v dĺžke takmer 20 metrov. To spôsobilo prednedávnom takmer situáciu, keď sa takmer vykoľajil poľský nákladný vlak. Aj preto bola obmedzená rýchlosť na spomínanej trati na 20 km za hodinu.
Už dnes je zrejmé, že ak Železniciam nepomôžu nadradené orgány pri rekonštrukcii poškodenej trate, budú musieť odkloniť osobnú železničnú dopravu cez Medzilaborce a nákladnú dopravu cez Českú republiku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
