fotograf, novinár a vydavateľ v jednej osobe Pavol Vojtaško. Tieto dve jubileá boli dostatočným dôvodom na stretnutie priateľov, sponzorov, známych i menej známych osôb spoločenského života. V príjemnom prostredí hotela Hrabina sa o zábavu na párty postarali mažoretky, do uška hrali prítomným reprodukované diskotékové rytmy i naživo ľudová hudba. Medzi hosťami nechýbali dvaja veľvyslanci Chorvátskej i Českej republiky, Gjuro Deželič a Jozef Byrtus, spevák Peter Stašák, starosta západu Pavol Mutafov a dominovali kolegovia novinári i podnikatelia v oblasti motorizmu. Do neskorej piatkovej noci sa pri bohatých stoloch spomínalo, hodnotilo, rozoberalo i klebetilo. Najmä o autách, veď tie patria k úspešným ľuďom, ale aj o inom. Čujte, boli sme pri tom.
Recept ako mať štyroch synov
Šéfredaktor Auto Foto Marketu Pavol Vojtaško je Košičanom známi aj (alebo najmä) ako fotograf. Stretnutie ozvláštnila i jeho výstava krásnych fotografií zo spoločenského života i z ďalekého Dubrovníka, nás však zaujímalo, ako vzniklo spojenia fotograf - motoristický časopis.
"Chcel som po revolúcii vydávať Burdu, na našom trhu chýbala jej detská verzia. Nemal som však kapitál, preto som chodil od odevného závodu k závodu, ponúkal myšlienku, ale všade ma vysmiali. Potom prišli za mnou priatelia s nápadom vydávať takýto typ motoristického časopisu a už sa s tým trápime celá rodina desať rokov."
Celá rodina doslova, pretože manželka Eva pomáha ako korektorka a ruku k dielu podľa možností prikladajú i štyria synovia. Veru tak, Paľo je chlap, ako sa patrí, nielen takmer dvojmetrovou výškou, ale môže sa pochváliť i štyrmi chlapcami. A recept, ako ich mať?
"Jednoduchý, strašne som chcel dcéru... Dievčatá sú milšie, prítulné k otcom, chlapci viac inklinujú k mamám. Keď som sa posťažoval, že samí chlapec, odkázali mi z nemocnice: 'Príďte vy rodiť, keď sa vám nepáči!'"
Pavol sa netají obdivom k ženám (učarovali mu najmä čiernovlásky) i motorkám, nečudo, že už ako 14-ročný lietal za frajerkami na Jawe bez vodičáku. Jeho snom je si kúpiť Harley Davidson a hoci veľmi neverí, že sa mu to splní, jedným dychom dodáva, že kedysi chcel zelený mercedes a myslel si (za socíku), že sa to nikdy nemôže splniť.
"Snívať treba a sny sa splnia," tvrdí a dúfa, že k desiatim rôčkom časopis postupne pridá vždy aspoň jeden. V slovenských podnikateľských pomeroch sa totiž veľmi vyskakovať nedá.
Ako sa jeho excelencia stala milionárom
K najprominentnejším hosťom bezpochyby patril chorvátsky veľvyslanec na Slovensku Prof. Dr. Gjuro Deželič. Sympatický Záhrebčan si nenechal ujsť výstavu fotografií jeho najobľúbenejšieho miesta na svete - Dubrovníka, pretože je to, ako hovorí, právom perla Jadranu, kde sa rád vracia a kde vždy výborne zrelaxuje. 65-ročný profesor chémie sa s manželkou Nadou, tiež profesorkou a tiež chémie, (na snímke č. 2) zoznámil ešte počas štúdií. Prezradil nám, že na autách jazdí 34 rokov a vystriedal ich už vyše desať. Nikdy však nezabudne na to prvé - bolo ním jedno z najslávnejších autíčok histórie, Volkswagen známy pod označením chrobák, po chorvátsky bubo.
"To bol zážitok s ním jazdiť a keď sa niečo pokazilo, rád som ho aj opravoval. Bubo bolo auto v pravom slova zmysle, tie dnešné, to je samá elektronika."
Bubo si získal srdce veľvyslanca aj tým, že odolal dvom nečakaným atakom.
"Najprv policajné auto, potom policajná motorka vyskúšali jeho pevnosť," smeje sa jeho excelencia, ktorá jazdila vždy bezpečne, bez vážnej nehody. A že je tých kilometrov už takmer milión, zistil chorvátsky veľvyslanec prekvapene pri počítaní práve na párty v Košiciach.
"No vidíte, to by som nepovedal," usmial sa Prof. Deželič, ktorý jazdí na služobnom mercedese, ale pochvaľuje si aj vlastnú Hondu Civic.
Ostalo iba sedadlo vodiča
Generálneho riaditeľa reklamno módnej a marketingovej agentúry COMACO Branislava Hakela sme zastihli v spoločnosti vicemiss SR '95 Marty Čörgőovej (snímka č. 3), ktorá prostredníctvom svojej agentúry Cerberus vyhľadáva nové modelingové tváre na Slovensku. Prezradila nám, že jazdí na veľkom Mitsubishi Pajero práve preto, lebo "naše cesty sú sama jama". Priznala tiež, že z rovnakého dôvodu jazdí opatrne a ak neráta drobné pokrivenie plechov, zatiaľ aj bez vážnej nehody.
To Branislav Hakel sa pred tromi rokmi znovu narodil, keď z jeho trojkového BMW ostalo neporušené iba sedadlo vodiča.
"Prvé, čo ma napadlo po vyjdení zo zošrotovaného auta, že nestihnem prísť načas na tenis. Akosi mi nedošlo, že som sa druhýkrát narodil."
Hneď aj zmenil kubatúru (auta, pochopiteľne) a teraz si nevie vynachváliť BMW 528i.
"Po roku, čo som sa rozviedol, som prišiel na to, že sedačky vzadu sú dostatočne široké..."
Nie je traktor ako traktor
Dobrej nálade na oslavách neubral ani výpadok elektriny a my sme sa ešte pred odchodom dozvedeli, že:
- veľvyslanec Českej republiky Byrtus je vynikajúcim šoférom
- domáca pani Zbojeková jazdí rada a dobre, ale do traktora svojho manžela by nikdy nesadla, radšej má svoju malú Feliciu
- traktorom domáceho pána Zbojeka je BMW
- Marcel Dekanovský je rád, ak môže slovenskej telvízii ukázať, že vysielať 18 hodín denne sa dá nielen s dvetisíc zamestnancami (rádove), ako má STV, ale s dvadsiatimi, ako má TV Global
- Milan Antol by bol spokojnejší, keby sa prostriedky na kultúru vynakladali aspoň trochu rovnomernejšie po Slovensku, teda aby bratislavské národné divadlo nedostávalo desaťkrát viac ako košické (400 miliónov resp 40).
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
