všetkým cestárom. Aj keď je to relatívne, pretože sú aj v týchto končinách také zimy, keď cestári nemajú veľa roboty. Ale tá uplynulá zima bola až príliš drsná, priblížil nám ju námestník riaditeľa závodu a údržby Slovenskej správy ciest v Starej Ľubovni Ladislav Murcko.
- Niet čo zakrývať, alebo vyhýbať sa skutočnosti. O nákladoch na tohtoročnú zimu stačí uviesť zopár faktov. Ak sme v predvlaňajšej zime, ktorá tiež trvala približne tri a pol mesiaca, "preorali" sneh z ciest okolo tridsaťtisíc kilometrov, tak v tohtoročnej zime sme museli očistiť cesty od návalov snehu v dĺžke 85 tisíc kilometrov.
Aký to malo dopad na vašu ekonomickú situáciu?
- Celkové náklady sme vyrátali na 15 miliónov korún. Mimochodom, je to o 45 percent viac ako v predvlaňajšej zime.
Zrejme ste spotrebovali aj väčšie množstvo posypového materiálu...
- Zimná údržba ciest v našom okrese si vyžiadala 11 tisíc ton inertného a 800 ton chemického posypového materiálu. Stálo nás to celkovo štyri milióny korún. Vodiči našich áut a iných mechanizmov spotrebovali v priebehu zimných mesiacov až 104 tisíc litrov nafty.
Akú najväčšiu vrstvu snehu zaznamenali vaši cestári?
- Bolo to približne dvesto centimetrov na úseku cesty Šambron - Bajerovce.
Váš závod vedie aj štatistiku jednotlivých takzvaných mrazivých, ľadových, či iných dní. Ako to bolo v uplynulej zime?
- Od 26. 10. do 6. 4. naši cestári absolvovali 105 výjazdov. V našej evidencii máme za uplynulú zimu 115 takzvaných mrazivých dní, 72 ľadových (išlo o poľadovice), 54 dní v priebehu zimy snežilo, no a počas pätnástich dní sme zaznamenali takzvané zrážky, keď to bolo pomiešané s dažďom i snežením. Zima je jednoducho nevyspytateľná. Niekedy ju zvládneme bez problémov, inokedy nám jej nástrahy dajú poriadne zabrať. Najmä ak za dve hodiny napadne v okrese aj poldruha metra snehu. Potom sme doslova bezmocní. Najmä ak sa k tomu pridružia nezodpovední vodiči medzinárodnej kamiónovej dopravy, ktorí dokonca nemajú ani snehové reťaze.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
