dvoch mesiacov, na ktoré sa žiaci a študenti tešia po celý rok, sa zamestnanci Železníc Slovenskej republiky(ŽSR) budú vyučovať a absolvovať budú aj skúšky. A práve tie čakajú niektorých železničiarov v úvode júla.
"Skúšky si obnovujú železničiari raz za tri roky a nimi vlastne pracovník dokazuje odbornú spôsobilosť. Skúškam predchádza školenie a konzulátacie. Vedúci výkonnej jednotky, ktorý ho do zamestnania prijal, je povinný poskytnúť mu predpisy, z ktorých sa má učiť a z ktorých ho budeme skúšať," priblížila nám "vyučovanie" pracovníkov Železníc Slovenskej republiky Monika Kandríková, inšpektorka Inštitútu vzdelávania a psychológie Košice, školiace stredisko Prešov.
Konzultácie sa kedysi robili aj v prešovskom školiacom stredisku, no ako nám prezradila M. Kandríková, teraz sa vykonávajú centrálne v Košiciach. Aj keď zamestnanec ŽSR urobí skúšku, musí sa pravidelne, niekoľkokrát ročne zúčastňovať na povinných školeniach. Počet školení závisí od jednotlivých funkcií a čím je funkcia vyššia, tým sa počet školení zvyšuje. "V zásade však platí, že počas trojročného periodického cyklu, každý, kto má absolvovať skúšku, môže iba jeden raz vynechať povinne školenie bez toho, aby stratil odbornú spôsobilosť. Po skúške získava železničiar doklad - výkaz o skúške a zároveň preukaz o odbornej spôsobilosti." Nás zaujímalo, či v čase, keď verejnosťou otriasa správa o prepúšťaní železničiarov, majú ešte záujem o školenie. "Aj keď sa každý obáva o svoje miesto, záujem o zvyšovanie kvalifikácie je a to najmä u zanietencov železníc. A tých je skutočne veľa. Keď dôjde k prepusteniu, každý si rozmyslí, či si radšej neponechá toho, kto má vyššiu kvalifikáciu."
Pri rozhovore s inšpektorkou M. Kandríkovou nám nedalo nespýtať sa, s akými problémami zápasia pri svojej profesii. "Aj my zápasíme s nedostatkom financií. tie sa prejavujú najmä pri učebných pomôckach. Potrebovali by sme kvalitné neotáre a audiovizuálnu techniku, ktoré by nám uľahčovali prácu a ďalšie priestory, v ktorých by sme mohli učiť. Tie nám zatiaľ poskytuje prešovská železničná stanica aj správa železničných tratí a stavieb a mechanizačné stredisko."
Oslovili sme aj jedného z poslucháčov, ktorí v čase našej návštevy absolvovali školenie. "Na školenia chodievam a vôbec ma netrápia reči o prepúšťaní. Ja sa nebojím, že ma prepustia, aspoň si myslím. Tým, že si zvyšujem kvalifikáciu, je menšie riziko, že prídem o prácu," uviedol elektromontér Andrej Gernát z Lipian.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
