začiatkom 80-tych rokov. Tentoraz sme sa spojili s poľským Auto Moto Clubom Limanowa a do súťaže sme vybrali spomedzi všetkých uchádzačov šesť desiatok jedno i dvojstopých motorových vozidiel," informoval nás riaditeľ podujatia Tatranský veterán 2000 Jozef Pollág. Samotné podujatie sa začína dnes otvorením výstavy súťažných vozidiel v poľskom Zakopanom. Zajtra zrána je pripravená promenáda vozidiel, súťaž elegancie a jazda zručnosti na námestí toho istého mesta. Vzápätí sa vozidlá vydajú na cestu, v Tatranskej Javorine prekročia štátnu hranicu, pričom cieľovou stanicou je Starý Smokovec. Počas jazdy je pre účastníkov podujatia pripravených niekoľko zastávok.
"Napriek tomu, že súťažiť sa bude vo viacerých kategóriách, ako napríklad o najčistejšiu jazdu zručnosti, najlepší estetický dojem, či o najstaršie vozidlo, sprievodné akcie počas spomenutých zastávok by taktiež mohli prehovoriť do konečného poradia v celkovej klasifikácii," uviedol ďalej zástupca riaditeľa pre súťažnú a športovú časť Emil Môcik. Pre vodičov si pripravil záludnosti ako napríklad hádzanie šípok na terč či montovanie matíc rôznych priemerov. Procedúry z úvodu podujatia sa potom zopakujú aj tesne pred jeho koncom. Rozhodujúce slovo bude mať šesťčlenná porota, v ktorej by nemali chýbať primátori dvoch hostiteľských miest - Zakopaného i Vysokých Tatier.
A kto sa vlastne objaví na štarte? Okrem klasických automobilov sa predstaví aj 12 motocyklov. Napospol všetky nominovala slovenská časť organizačného výboru podujatia. Medzi nimi určite vynikne najstarší spomedzi nich - Premier S2 z roku 1927. V kategórii automobilov by zase mohol zaujať 68-ročný unikátny kabriolet Tatra 70, poháňaný dvanásťvalcovým motorom, vyrobený v kopřivnickej Tatrovke. Okrem slovenských a poľských veteránov sa na medzinárodných cestách predstavia nadšenci z Čiech, Talianska, Francúzska, Nemecka a spolu s nimi aj britský taxikár.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
