problémy, ktoré sú zvlášť vypuklé na Bukovci. Dostať sa tu cez víkend autobusom je naozaj heroický výkon. Vozidlá SAD chodia nepredstaviteľne preplnené, už v Myslave sa do autobusu dostanete v lepšom prípade až "na druhý pokus". To isté platí pri ceste späť. V súvislosti s týmto problémom sme oslovili Ing. Jána Štofančíka, dopravného námestníka Košickej dopravnej spoločnosti, š. p.

"Cez víkendy tieto spoje posilňujeme už teraz. Všetko závisí od počasia. Samozrejme, že ak nie je pekne, ľudia tam nejdú a stačí pravidelný spoj. V prípade nepostačujúcej kapacity sa tam vysiela ďalšie vozidlo."

Problém je však v tom, že aj ten ďalší autobus odchádza už z Myslavy preplnený a ľudia, ktorí potrebujú vystúpiť v Baške, sa dostanú von až vtedy, keď sa autobus vracia z Bukovca. Cez predné dvere sa totiž vystúpiť nedá.

"Doteraz som nevedel, že by dochádzalo až k niečomu takému. Technicky to máme pod dohľadom do tej miery, že ak treba, vysielame druhý autobus. Na stanici nikdy nemožno vopred vedieť, ako sa vozidlo naplní na ďalších zastávkach. Vodič nám má z Bukovca hlásiť, či preprava je alebo nie je zvládnutá. V spomenutom prípade zrejme vzal všetkých ľudí, ak by nejakí zostali, hlásil by to. V tom prípade by sme vypravili ďalší autobus."

Toto sa týkalo už druhého autobusu, ktorý z Myslavy odchádzal okolo 12.30 h. Iným problémom je, že posledný spoj cez víkend z Bukovca odchádza o 16.45 h, kedy jednak odchádzajú výletníci, ale aj miestni obyvatelia, zamestnaní v Košiciach.

"To je opäť otázka ideálneho víkendu. Za normálnych okolností problémy nie sú. Pravidelnú dopravu nemôžeme stavať na základe sezónnych výkyvov. Treba stanoviť fungujúci pevný režim prepravy. Nenamietam, že sa môžu vyskytnúť dva - tri problematické víkendy. Vieme, že ak tam vyšleme štyri autobusy, najmenej toľko ich musí ísť aj naspäť. Bukovec je osobitne sledovaný. Máme tu vytvorené kapacity, a ak sú nejaké nezrovnalosti, prediskutujem ich s našimi ľuďmi. Uvidíme, či by bolo možné zaradiť ďalší spoj. Mám však obavy, že smerom na Bukovec by išiel naprázdno."

Máte podobné skúsenosti aj s inými prímestskými rekreačnými oblasťami?

"Teraz je silný Bukovec. Čaňa ani Ružín problematické nie sú, všetko zvládame. Toto je prvá sťažnosť, ktorú po čase počujem."

Nejde o sťažnosť, len o informáciu, aká je situácia.

"Aj v našom záujme je, aby sme ľudí, pokiaľ sú, odviezli. Je to aj tak, že ak sa čo len trochu zhorší počasie, niektorí idú domov aj peši. Zvlášť tí z Myslavy či iných bližších oblastí. To ani nie je problém. V budúcnosti by možno bolo ideálne nejaké vysunuté pracovisko, aby bola doprava pomocou rádiového spojenia sledovaná v oboch smeroch. Tlačil na to aj Dopravný podnik, ktorý Bukovec bral ako záujmovú rekreačnú oblasť mesta. My to vlastne nerobíme ako rekreačnú, ale bežnú prímestskú dopravu, ktorú sa v sezóne snažíme posilniť. Možno, že v budúcnosti bude pre ľudí domáca dovolenka rovnako atraktívna ako pobyt v cudzine, hlavne s ohľadom na financie. Ak by to malo stupňujúci trend, bolo by potrebné v sezóne zaviesť obojstranne sledovanú kyvadlovú dopravu. Hovorím o tom teraz prvýkrát. Toto riešenie by si v prípade svojej aktuálnosti vyžiadalo ďalšie náklady a treba tu vypracovať projekt. Určite sa to nestane tento rok. Zatiaľ musíme ostať pri kapacite, ktorú máme. Sme odkázaní na správy, ktoré máme od vodičov. Podľa nich konáme.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.