a ďalší experti z meškania vinia komplikovaný rozdrobený spôsob riadenia letov medzi jednotlivými krajinami, pretože európsky vzdušný priestor je rozdelený na 49 riadiacich centier, ktoré používajú 30 programových jazykov a 18 rozličných hardvérových systémov. Pritom viaceré z nich nie sú medzi sebou kompatibilné; odovzdávanie lietadiel medzi jednotlivými centrami je pomalšie. Aby nedošlo ku kolíznym situáciám, medzi lietadlami sú väčšie rozstupy, lietadlá dlhšie rolujú na štart a musia dlhšie vyčkávať s naštartovanými motormi na povolenie k vzletu. Pre letecké spoločnosti európskych krajín to znamená navyše výdavky prepočítane najmenej 100 miliárd Sk.
Autor: jv
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
