tunela na Slovensku Branisko. Zároveň sa tu uskutočnilo pracovné stretnutie, na ktorom všetky zúčastnené strany zhodnotili prevedené práce, prísun finančných prostriedkov, ako aj dodržiavanie termínov realizácie prác. Okrem poslanca Fedoročka sa na ňom zúčastnili štátny tajomník Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Dušan Faktor, generálny riaditeľ Slovenskej správy ciest Dušan Matonok, ako aj hlavní dodávatelia stavby. O podrobnejšie informácie poslaneckého prieskumu, sme požiadali asistenta poslanca Fedoročka, Ladislava Hribika.
Podľa jeho slov sa všetci dodávatelia zhodli na tom, že termín odovzdania stavieb - leto 2002 -je reálny, s podmienkou zabezpečenia finančných prostriedkov. "V prvej etape stavby je potrebné finančné krytie 2,9 miliardy. K 30. decembru 2000 sa prečerpalo 2,77 miliardy korún. V minulom roku sa namiesto 844 miliónov, preinvestovala viac ako jedna miliarda, čo je nárast na 128 percent," skonštatoval L. Hribik. Zároveň dodal, že v technologickej časti a na portálových objektoch je plánovaný celkový náklad 262 miliónov. V roku 2000 sa z pôvodnej sumy 80 miliónov realizovalo len 34,5 milióna korún. Pre bezproblémový priebeh stavby a dodržanie termínu odovzdania stavby je potrebné v tomto roku oproti plánu - 1,1 miliardy -zabezpečiť navýšenie finančných prostriedkov na 1,78 miliardy korún.
Prítomní sa tiež zhodli na tom, že navýšenie financií sa musí zabezpečiť, keďže v súčasnosti je potrebné zabezpečiť techniku a subdodávky formou objednávok. Na to musia mať hlavní dodávatelia garancie. Je preto tiež potrebné v mesačných intervaloch robiť kontrolu plnenia
harmonogramu, ako aj prísunu finančných prostriedkov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
