ich spolupráca a vzájomná výmena skúseností je uzitocná pre obe strany, povedal Ján Bogoly, jeden z autorov projektu spolupráce. Zastrešuje ho Zdruzenie miest a obcí Medzibodrozia. Z madarskej strany je jeho zástancom exminister financií Mihály Kupa, vedúci predstavitel Zväzu zemplénskych obcí, ktorý zdruzuje štyri mestá a 86 obcí so 150-tisíc obyvatelmi. Vzájomné kontakty obyvatelov a podnikatelov Zemplína a Zempléna by rozširil hranicný priechod Pribeník - Lácacséke. "Dopravu horného Medzibodrozia charakterizuje izolovanost v rámci Trebišovského okresu. S ostatnou castou okresu ju spája jeden cestný a jeden zeleznicný most cez Bodrog, s okresom Michalovce iba cestný most cez Latoricu. Pritom región lezí iba 5 km od plánovanej autostrády M3 v Madarsku, hovorí Ján Bogoly. Priamo v Medzibodrozí je iba jeden cestný priechod, Velký Kamenec - Pácin, pre malý pohranicný styk. V mieste pozadovaného hranicného priechodu, v rokoch 1920 - 1938 a 1945 - 1950, tento existoval. Stále tu stojí budova bývalej colnice. Snahy o otvorenie hranicného priechodu Pribeník - Lácacséke siahajú do roku 1989. Colní experti MR a SR sa na rokovaní v roku 1993 dohodli na potrebe jeho otvorenia. "Náš zámer je v súlade s nariadením Vlády SR 281 / 1998 Z.z., ktorý hovorí o ochrane koridorov, vrátane východného obchvatu Královského Chlmca, s nadjazdom nad zeleznicnou tratou v Pribeníku, s prepojením na Biel a plánovaný hranicný priechod Pribeník - Semjén v Madarsku, dodáva Ján Bogoly. Semjén je staršie pomenovanie zlúcených obcí Semjén a Lácecséke, dnes len Lácacséke. Zriadenie nového hranicného priechodu podporili starostovia Regionálneho zdruzenia Zemplín, región Michalovce a primátori dalších miest Zemplína.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
