najviac dvaja ludia. Pôvodne malo byt vozidlo, v súcasnosti stále ešte v žalostnom stave, na ceste už o mesiac. Po dôkladnejšej obhliadke skorodovaného autobusu však riaditel revúckej SAD-ky Andrej Hudák posunul termín jeho dokoncenia na neurcito. Na nové autobusy peniaze nemajú, rekonštrukcia starých strojov stojí neraz od 500 do 700-tisíc korún. Najspolahlivejšie vozidlá používajú na dialkové trasy. Staršie premávajú na prímestských linkách. Na kompletnú obnovu vozového parku vedenie závodu financie nemá. Najnovší autobus má dva a pol roka. Spolu je ich k dispozícii 35, z toho sú dva dlhodobo nepojazdné. SAD Revúca zabezpecuje pravidelnú dopravu na 22 linkách.
Autor: mic
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
