prúde je aj príprava v Lubeníku v okrese Revúca, kde sídli úspešný LARS tím. "Plány sú stále, ale zatiaľ zostávame pri pôvodnom automobile. Trápi nás nedostatok financií," povedal rallye pilot Ján Laurinc. Pred štartom záverečného podniku minuloročnej sezóny, Rallye Rožňava, vyslovil jazdec Transpetrolu Igor Suško myšlienku, že na Slovensku je úspechom už aj postavenie sa na štart pretekov. "Keby fanúšikovia vedeli koľko peňazí máme doslova naškrabaných, keď sa postavíme na štart, tak by povedali, že s takou sumou by nešli ani do baru," sarkasticky poznamenal J. Laurinc. Napriek tomu sú lubenícki pretekári takí odvážni, že do súťaží nastupujú. "Potom naša sezóna tak aj vyzerá. Príkladom je vlaňajšie Rallye Tatry, keď sme obuli sedemročné pneumatiky a potom sme auto opreli o zvodidlo," skonštatoval majster Slovenska v triede A7 J. Laurinc. Napriek tomu, že minuloročný titul bol už druhý v poradí, sponzori sa nehrnú. "Jednoducho povedia, no a čo. Dnes to funguje podľa známostí, nie podľa výkonov, jazdeckých schopností či počtu fanúšikov, ktorí nám okolo tratí držia palce," pokrčil plecami J. Laurinc. Do novej sezóny vstúpi posádka Laurinc-Podobník s tým istým autom ako v minulom roku. Svoj Opel Astra Gsi pripravujú a dávajú dokopy. Zo slov J. Laurinca vyplynulo, že financie sú aj v tomto roku ich achilovou pätou a zostáva mu len dúfať, že všetko spolu s mechanikmi stihne. "Sme radi, že splníme nové bezpečnostné predpisy, ktoré začali platiť v tomto roku. Stojí nás to približne šesťdesiat tisíc korún. Na investície, ktoré sme plánovali vraziť do motora, už nezostali peniaze," vysvetlil situáciu v tíme J. Laurinc a lubenícky co-pilot Marek Podobník ho doplnil: "Za tie peniaze sme mohli mať sadu nových "micheliniek" plus dve ďalšie. A gumy vydržia tak polovicu pretekov." Niekedy stačí chybné rozhodnutie, ako v záverečnom podujatí lanskej sezóny, keď v Rožňave zle obuli a po absolvovaní jednej rýchlostnej skúšky zničili celú sadu pneumatík. Na margo plánov na tohtoročnú sezónu sa obaja usmiali: "Plán je jednoznačný. Jazdiť!" Okrem toho by radi presadli do silnejšieho auta v triede A8, čo vyzeralo nádejne už v minulom roku, ale nakoniec im to nevyšlo. Na úvodnom podujatí novej sezóny, Rallye Gemer-Malohont so štartom a cieľom v Revúcej, sa J. Laurinc a M. Podobník neobjavia. Ich Opel však na štarte chýbať nebude a podľa slov J. Laurinca, v ňom bude sedieť iná posádka. "Zobrali sme funkcie pri usporiadaní a organizácii Rallye Gemer-Malohont. Nedá sa aj jazdiť, aj robiť okolo súťaže," dodali obaja úspešní pretekári z LARS tímu, ktorí budú v tomto roku jazdiť pod hlavičkou rimavskosobotského tímu RS Rallye Agency.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
