znova ponúkla dramatické preteky s množstvom nečakaných zvratov v ktorých jubilujúci "highlander" David (30 rokov) pretrhol víťaznú šnúru Schumachera a vrátil Ferrari do reality. Ozdobou pretekov bol vynikajúci výkon Montoyu, ktorý neohrozene viedol polovicu pretekov a spolu s Ralfom Schumacherom dokázali, že Williams je znova pripravený zaútočiť na stratené pozície. Na druhej strane sklamaním bol zasa výkon Barrichella, ktorý opäť raz nezvládol tlak domáceho prostredia a vyrobil chybu, ktorá zásadne poznamenala priebeh pretekov.
Z pohľadu vývoja šampionátu, ale aj samotného preteku je rozhodne najdôležitejšie účinkovanie Michaela Schumachera. Nemec v kvalifikácii dosiahol už siedmu PP v jednom rade a rozbehnutý tím Ferrari si trúfal rovnaký úspech predviesť aj v pretekoch. Michael odštartoval výborne a už v polovici prvého kola mal takmer sekundový náskok, lenže na štarte zostal stáť imobilný Häkkinen a rozstupy razom zrušil príchod Safety Car. Prvý zlom nastal pri reštart v treťom kole, keď sa na konci cieľovej rovinky natlačil pod Schumachera Montoya a Nemec musel prudko brzdiť, aby vôbec udržal vozidlo na trati. Desať kôl potom Schumacher tvrdo dorážal na Kolumbijčana, no ten bol na rovinkách rýchlejší a nedal Nemcovi najmenšiu šancu na útok. Bolo jasné, že na trati sa Michael pred Juana Pabla nedostane a tak sa tím Ferrari rozhodol pre dve zastávky, teda stratégiu, ktorú mu priniesla úspech vlani. Ktovie, ako by to bolo dopadlo tento rok, no Montoya po trati doslova lietal a rýchlo zväčšoval náskok (až kým ho nezostrelil Verstappen). Po jeho odstúpení sa však situácia zmenila a Coulthard sa zdal byť pre Nemca menej tvrdý oriešok. Nad traťou sa tiež začínali sťahovať mračná, čo malo viac vyhovovať Schumacherovi. Coulthard sa síce po (plánovanej) PIT vrátil do vedenia, ale Michaela mal už tesne za chrbtom. V 45. kole potom ozaj začalo pršať a piloti zachádzali hromadne "prezúvať". To všetko práve v čase, keď mal Schumacher absolvovať druhú PIT. Načasovanie teda výborné a Ferrari bol na najlepšej ceste k víťazstvu. O kolo neskôr musel prezúvať aj David a výsledkom bolo asi šesť sekundové Schumacherovo vedenie. Lenže aj majster tesár sa utne. V piatej zákrute nasledujúceho kola sa Nemec nečakane pošmykol a zostal stáť na trati. Coulthard sa rýchlo približoval a rozhodený pilot ferrari sa dostal pod tlak. V tesnom závese potom obaja krúžili nasledujúce dve kolá, keď sa v nájazde do 50. kola priplietol do cesty pomalší Marques. Schumacher chcel držať ideálnu stopu, no Minardi pred ním mu prekážalo a tak musel ísť do vonkajšej stopy. Vhodnejšia sa však v tej chvíli ukázala vnútorná stopa, ktorú použil Coulthard a Michael musel ustúpiť. Rozladený Nemec začal robiť chyby a strácať stále viac. Vrcholom potom bola jeho chyba v 52. kole, keď sa nevmestil do siedmej zákruty a stratil ďalších dvanásť sekúnd! Cieľ sa rýchlo blížil a Schumacherovi bolo jasné, že druhé miesto je jeho maximom a pomaly sa s tým zmieril. Už nikým neohrozovaný Coulthard si tak mohol pripísať svoje desiate víťazstvo. Všetko však mohlo vyzerať úplne inak.
Za zlom pretekov možno rozhodne považovať kolíziu Montoyu s Verstappenom v 39. kole. Suverénne vedúci Kolumbijčan Holanďana predbiehal o kolo a pred štvrtou zákrutou sa právom zaradil do ideálnej stopy. Verstappen to však neubrzdil a Montoyu z trate doslova zostrelil. Škoda, pretože nebyť tejto kolízie, mohol Juan doviezť prvé víťazstvo pre seba, BMW i pre Michelin. Trať mu sedela a bol jediný, kto vedľa M. Schumachera pokoril hranicu sedemdesiatštyri sekúnd! Smolu mal však aj jeho tímový kolega, Ralf Schumacher. Ten sa v kvalifikácii blysol výborným druhým miestom, no z pretekov ho rovnakým spôsobom ako Verstappen zostrelil Barrichello. Rubens "zrušil" Ralfa už v Sepangu a Nemec sa mu teraz bude asi oblúkom vyhýbať. Williams mal teda tentoraz ešte smolu. Berme však na vedomie, že je opäť v plnej sile a trúbi do útoku.
Výsledky - GP Brazílie: 1. Coulthard (Mclaren) 1:39:00,8 h (185,4 km/h), 2. M. Schumacher (Ferrari) + 16:164, 3. Heidfeld (Sauber), 4. Panis (Bar), 5. Trulli (Jordan), 6. Fisichella (Benetton), 7. Villeneuve (Bar), 8. Alesi (Prost), všetci 1 kolo, 9. Marques (Minardi) 3 kolá, 10. Button (Benetton) 7 kôl, 11. Frentzen (Jordan) - 8 kôl.
Stav MS: 1. M. Schumacher 26 bodov, 2. Coulthard 20, 3. Barrichello 10, 4. Heidfeld 7, 5. Frentzen 5, 6. Panis 3, 7. R. Schumacher, Trulli 2, 9. Raikkonen, Häkkinen, Fisichella 1. Tímy: 1. Ferrari 36 bodov, 2. McLaren-Mercedes 21, 3. Jordan-Honda 7, 4. Sauber-Petronas 8, 5. BAR-Honda 3, 6. Williams-BMW 2, 7. Benetton-Renault 1.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
