mala svetovú premiéru na jarnom autosalóne v Ženeve, nesie tradičné označenie break. CitroÁn C5 break sa vyznačuje harmonickými a dynamicky pôsobiacimi líniami karosérie, ktorá vyzerá veľmi elegantne. Zatiaľ čo predná časť vozidla je zhodná s prednou časťou limuzíny, zadnej časti verzie kombi dominujú mohutné dvere a vertikálne usporiadané svetlá. Zadné dvere sa otvárajú nahor a je v nich samostatne otvárateľné okno. Batožinový priestor má objem 563 litrov, sklopením zadných sedadiel možno tento priestor zväčšiť na objem 1658 litrov. Nakladanie batožín je uľahčené tým, že pri stojacom vozidle možno meniť výšku zadnej časti vozidla tak, že prah zadných dverí je v rozsahu od 493 mm do 653 mm nad zemou. Break je rovnako ako limuzína vystrojený hydropneumatickým systémom pruženia najnovšej generácie (Hydractive 3), ktorý má aj jednu inovatívnu funkciu je to prispôsobovanie výšky vozidla nad vozovkou rýchlosti jazdy. Pri jazde po veľmi poškodenej vozovke možno svetlú výšku vozidla zvýšiť. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2750 mm a je dlhé 4756 mm, široké 1770 mm a vysoké 1516 mm. Do sériového výstroja vozidla patrí antiblokovací i protipreklzový systém a šesť nafukovacích vankúšov.
Na pohon tohto elegantného kombi je k dispozícii päť motorov, z toho tri sú úplne nové. Prvým z nich je dvojlitrový štvorvalec, ktorého maximálny výkon je 103 kW. Druhou novinkou je trojlitrový vidlicový šesťvalec, ktorý je svojím maximálnym výkonom 152 kW najvýkonejším motorom celého sortimentu. S týmto motorom zrýchli break z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 234 km/h. Trojicu nových motorov uzatvára inovatívny 2,2-litrový vznetový motor, ktorý je vystrojený časticovým filtrom, takže z jeho výfuku nevychádzajú prakticky žiadne sadze. Tento motor má maximálny výkon 98 kW a jeho priemerná spotreba je 6,5 l/100 km, pričom pri jazde mimo mesta je to dokonca len 5,1 l/100 km. Dvojicu ďalších motorov tvorí 16-ventilový dvojlitrový motor výkonu 100 kW a dvojlitrový vznetový motor výkonu 80 kW, ktorý pri jazde mimo mesta spotrebuje len 4,6 litra nafty na 100 km. S niektorými motormi možno kombinovať automatickú prevodovku.
CitroÁn C5 break je elegantné a pohodlné vozidlo, ktoré je bezpochyby ďalším príkladom toho, že kombi nemusí byť len "škaredšou" verziou limuzíny.
Autor: rm
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
