Podľa K. Holaňa testovanie v Brne znamenalo krok späť

Na začiatok tohtoročnej sezóny nespomína v najlepšom posádka púchovského Matadoru a absolútni majstri Slovenska v rely S. Chovanec K. Holaň, keď

pred prvým podujatím slovenského šampionátu ich vyradila technická porucha prevodovky a nemohli nastúpiť na štart. "Veľmi sme chceli pretekať s Kuligom, avšak vyššia moc bola proti, zbytočne sme merali cestu na Slovensko, keď sme museli zostať len v úlohe diváka," so štipkou humoru sa vracia k celej situácii spolujazdec K. Holáň. Po návrate domov ich čakala oprava prevodovky, aby sa niečo podobné neopakovalo aj v Prešove. Posádka pred štartom na východe Slovenska využila možnosť súťažiť na relyšprinte v Brne, kde sa okrem nich predstavili aj T. Hrdinka na Subaru Impreza WRC a Emil Triner na Škode Octavia WRC. O prvenstvo bojovali práve tri autá WRC, pričom najlepšie si počínal T. Hrdinka, ktorý zvíťazil pred E. Trinerom a S. Chovancom. Ešte pred podujatím prezradil, že v tomto roku odjazdil málo súťažných kilometrov, preto sa rozhodol v Brne štartovať a dobre sa pripraviť na druhé slovenské podujatie. "Pri neúčasti nášho najväčšieho rivala J. Kuliga máme šancu vyrovnať klasifikáciu šampionátu, čo chceme využiť. Na relyšprinte chceme otestovať niektoré vylepšenia nášho auta a zásadným je vstrekovanie vody do motora, ktoré používa fabrika v autách evolúcie 2. Zároveň sa teším na porovnanie s jazdcami českej špičky, ktorý sú o poznanie vyjazdenejší," povedal S. Chovanec. Od začiatku sa odohrával súboj medzi Hrdinkom a Trinerom, ktorý sa podobal tomu z posledného podujatia v Krulmove a za nimi jazdil S. Chovanec. "S výsledkom môžeme byť spokojní, avšak horšie to už je s technikou. Snažili sme sa vyskúšať niektoré nové prvky, ktoré sa neosvedčili. To nás sklamalo, lebo namiesto aby sme išli dopredu, sme urobili krok dozadu. Skúšali sme vstrekovanie vody do sania, ako to bolo u Forda, kde to fungovalo, ale tu to nezaberá. Zničili sme čidlo teploty nasávaného vzduchu a režim motora vykazoval nezmyselné hodnoty," povedal K. Holaň. Aj v tom bola príčina prečo táto posádka zaostala za Hrdinkou o 50 sekúnd. "Hneď po úvodnej ereske sa poškodilo čidlo a ukazovala hodnoty mínus štyri stupne, informácie stlačeného vzduchu boli nepravdivé a motor strácal výkon," dodal K. Holáň. Dodal, že na tomto podujatí si mohli dovoliť experimentovať, ale na Prešove to už nebude možné, lebo v hre budú body, ktoré stratili na prvých pretekoch. "Musíme sa vrátiť k overeným veciam a musíme jazdiť tak ako vieme, aby sme mohli byť po súťaži spokojní. Informácie o konkurencii nemáme, vieme len to, že chýbať bude Kulig. Ak sa na štarte objaví ešte jedno auto WRC bude to len dobre, nezáleží či to bude Hrdinka, alebo Triner, ktorý rovnako ako my jazdí na Octavii WRC a tiež testuje niektoré komponenty," povedal K. Holaň.