Michael musel tentoraz skloniť pred mladším Ralfom, mohol byť spokojný, pretože jeho najväčší rival v boji o majstrovský titul preteky nedokončil.
Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že montrealské preteky sa stali relatívne nudnou rodinnou záležitosťou. Prvý pohľad však niekedy klame. To, čo v nedeľu predviedli bratia Schumacherovci sa určite navždy zapíše do histórie automobilového športu. O ambíciách Michaela Schumachera a jeho Ferrari nikto nepochyboval, no hoci tím Williams sa pred pretekami netajil spokojnosť s dosiahnutým pokrokom vo vývoji, predsa len po nevyrovnaných výkonoch a problémovej spoľahlivosti sa ich ambície brali s rezervou. Prekvapenie však prišlo už v kvalifikácii. Hneď vedľa ferrari Michaela Schumachera sa v prvom rade objavil modrobiely williams Ralfa Schumachera, "Tím sa ma pýtal, ako som to dokázal, ale ja naozaj neviem," neveriacky nad svojim časom krútil hlavou aj sám Ralf, ktorému sa podarilo zajazdil "čisté" kolo. Coulthardovi sa preto ušlo iba tretie miesto a Häkkinen, ktorý po problémoch musel presadať do náhradného auta (nastavené na Davida) dokonca skončil až ôsmy.
V obávanej zákrute po štarte sa tento rok našťastie nič neudialo a po naznačenom Ralfovom ataku sa na čele usadil Michael. Vzadu sa zatiaľ nevydaril štart domácemu hrdinovi Villeneuvovi (štart systém), na ktorého sa tento rok prišlo pozrieť dokonca až štrnásť kanadských príbuzných. Jacques ich však ani teraz veľmi nepotešil a potom, čo sa na štarte prepadol na 15. miesto sa dostal len do 35. kola, kedy ho z pretekov vyradila porucha. Vráťme sa však k lídrom. Okamžite po štarte začal Michael diktovať svoje tempo a jediný, kto mu stačil bol iba Ralf. Chlapci s Kerpenu sa tak postupne prenasledovateľom vzďaľovali a začali krúžiť rodinné preteky. Nie veľmi sa to páčilo Barrichelovi, ktorý v treťom kole predbehol Coultharda a začal Nemcov naháňať. Jeho naháňačka ale netrvala dlho. V šiestom kole mu zaštrajkovala trakčná kontrola a hodiny ho odsunuli až za Villeneuva. To však zo strany Brazílčana ešte nebolo všetko. Keď sa Rubens v 20. kole znova dostal na dostrel prvej desiatke, tesne pred ním kolidoval Montoya a prudko brzdiaci Barrichello sa už nevyhol zvodidlách. Pre oboch to znamenalo koniec pretekov. Na tri kolá tak muselo na trať bezpečnostné vozidlo (SC) a trinásť sekundový náskok vedúcej dvojice pred Coulthardom bol preč.
V 24. kole sa teda začínalo odznova. Ani teraz však škótov mclaren nestačil držať krok s ferrari a williamsom a v priebehu asi desiatich kôl strácal znova trinásť sekúnd. Bolo to v dobe, keď sa Michael jediný raz v pretekoch dokázal na chvíľu odpútať od svojho brata (až na 2,6 sek.). "Mal som obrúsené pneumatiky a chvíľu trvalo, než som ich zarovnal a získal znova optimálny grip," vysvetlil príčinu pilot williamsu. Od 31. kola však bratia znova jazdili v tesnom závese a Ralf opakovaným "vystrkovaním nosa" bratovi naznačoval, že je rýchlejší. Michael už vedel, čo bude nasledovať, ale ďalej bezchybne držal ideálnu líniu. Bolo jasne, že rozhodovať sa bude opäť v boxoch. Kto z toho vyťaží tentoraz? Hoci sa preteky jazdili na 69 kôl a jediná zastávka na dotankovanie by logicky mala byť asi v 34-35 kole, vedúca dvojica krúžila na čele o viac ako desať kôl dlhšie. Prvý sa zlomil Michael. Do depa zabočil v 46. kole a po návrate na trať strácal na (už) vedúceho Ralfa dvadsaťpäť sekúnd. V nasledujúcich kolách potom Ralf predviedol klasickú schumacherovskú taktiku (zostal na trati dlhšie a s ľahším vozidlom vyjazdil rozhodujúci náskok), ktorú okukal od brata a po PIT STOP v 51. kole sa do čela vrátil so štvorsekundovým náskokom! Bolo rozhodnuté. A keďže Michaelovho najväčšieho rivala v boji o titul, Davida Coultharda, vyradila porucha motora (55. kolo), trojnásobný šampión sa sústredil na zisk cenných šiestich bodov, ktoré v priebežnom hodnotení MS znamenali zvýšenie jeho náskoku už na slušných osemnásť bodov. Na stupni víťazov sa s bratmi Schumacherovcami stretol Mika Häkkinen, ktorý sa konečne dostal na podium a pohladil tak svoju ubolenú dušu smoliara roka. Náladu z dobrého výsledku potvrdila aj jeho poznámka na tlačovke, keď na otázku, aké má pocity z tretieho miesta za oboma Schumachermi vtipne odpovedal : "Ešte dobre, že nie sú traja.".
Výsledky GP Kanady: 1. R. Schumacher (Williams) 1:34:31,522 h (193,63 km/h), 2. M. Schumacher (Ferrari) + 20,235, 3. Häkkinen (Mclaren) + 40,672, 4. Räikkonen (Sauber) + 1:08,115, 5. Alesi (Prost) 1:10,435, 6. Rosa (Jaguar), 7. Zonta (Jordan), 8. Burti (Prost), všetci 1 kolo, 9. Marques (Minardi) 3 kolá, 10. Verstappen (Arrows) 4 kolá, 11. Trulli (Jordan) 6 kôl. Stav MS: 1. M. Schumacher 58 bodov, 2. Coulthard 40, 3. Barrichello 24, 4. R. Schumacher 22, 5. Heidfeld 8, 6. Häkkinen 8, 7. Villeneuve, Trulli a Raikkonen po 7, 10. Frentzen a Montoya po 6, 12. Panis 5, 13. Irvine 4, 14. Alesi 3, 15. Fisichella a Verstappen 1. Tímy: 1. Ferrari 82 bodov, 2. McLaren-Mercedes 48, 3. Williams-BMW 28, 4. Jordan-Honda 13, 5. Sauber-Petronas 15, 6. BAR-Honda 12, 7. Jaguar-Ford 5, 8. Prost-Acer 3, 9. Benetton-Renault a Arrows-Asiatech 1.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
