tretie kolo slovenského šampionátu i zóny strednej Európy, pričom o majstrovské body bojovali aj juniori. V tejto kategórii mal domácu premiéru Michalovčan Pavol Adam. Snáď počasie bolo príčinou, že v štartovnom poli chýbali mená viacerých českých pretekárov. Nočná búrka poriadne premočila trať, avšak podklad bol predsa tvrdý. V tréningu padol traťový rekord na jeno kolo, ktorého držiteľom bol Košičan Igor Vlasatý časom 40,7 sek, keď ho prekonal Čech Jaroslav Hošek a dostal sa pod hranicu 40 sekúnd. Nový rekord živatavanskej trate má hodnotu 39:62 sek. "Na takej trati som vôbec neočakával, že sa niečo také môže stať, jednoducho to vyšlo," poznamenal 57-ročný pretekár.
Ani nepriazeň počasia neodradila priaznivcov autokrosu, ktorým pretekári pripravili zaujímavé divadlo na blatistej trati. V plechových autách si v kvalifikačných jazdách úspešne počínal talentovaný J. Bereš ml. na Nissane Sunny, keď dvakrát vyhral, hoci sa nevyhol niekoľkým technickým chýbam. Tentoraz okrem jazdeckého umenia rozhodovali aj skúsenosti a hlavne správne obutie. Práve to bolo vo finále rozhodujúce. Súboj o prvú priečku sa očakával medzi dvojicou Bárati Béreš. Po štarte sa na prvú priečku síse dostal Béreš, ale v prvej zákrute ho predbehol Barati a postupne zvyšoval náskok pred súpermi. Za jeho chrbtom sa odohrával súboj Béreša s Troškom, ktorý nepríjemne dobiedzal na mladého Debradčana, ktorý mal na trati neobvykle veľa starosti. Nakoniec svoju pozíciu v cieľovej rovinke udržal a podobne ako v Oroszháze skončil na druhom mieste. Výkon svojho syna zhrnul do jednej vety jeho otec Jozef. "Podmienky mali všetci rovnaké, avšak viac ako technika jazdy bolo dôležité obutie. Na finále sme zvolili zle pneumatiky, preto o druhú priečku zvádzal tuhší boj."
Po finále plechových aút diváci so záujmom očakávali súboj kvarteta východniarov s českým pretekárom a dvojicou maďarských jazdcov. Na štartovacom rošte sa do prvého radu postavili Jančík Šutlák Vlasatý, lebo práve medzi nimi sa malo rozhodnúť o víťazovi tretieho podujatia majstrovstiev zóny. Do prvej ľavej zákruty si pretekári nič nedarovali a doplatil na to Miloš Kalinič, ktorý po kontakte s maďarským pretekárom Botkom zostal stáť na trati. Na čele sa pretekári zoradili v takomto poradí Jančík, Šutlák, Vlasatý. V druhom kole mal technické problémy s motorom Sečovčan Šutlák, ktorý tak uvolnil miesto Vlasatému. Na neho sa nepríjemne tlačil Ábrahám, avšak jazdec Matador pneu sportu využil svoje skúsenosti a nedovolil tomuto pretekárovi na účinný predbiehací manéver. "Počas dňa sme mali problémy s motorom, ktorý pri vyšších otáčkach strácal výkon. Na ťažkej trati som tento hendikep ako tak dokázal eliminovať, no neviem si predstaviť ako by som dopadol na suchej. V daných podmienkach som získal maximum," povedal v cieli I. Vlasatý. Prvú priečku si vyjazdil dobrou jazdou Jančík.
Po finále bol najviac sklamaný Miloš Kalinič zo Slovenského Nového Mesta, ktorý si trúfal skončiť na medailovej priečke. Jeho nádeje pochoval hneď v prvej zákrute maďarský pretekár Botka, keď po kolízii mu poškodil prednú nápravu. "Vedel som, že súperi mi nič nedajú zadarmo, avšak taký atak som nečakal. Bol som pred Botkom vpredu asi koleso, keď vrazil do mňa. Odhodilo ma do Ábraháma a potom plným plynom Botka vyliezol na moju buginu, poškodil riadenie a na rozdiel od neho som už nemohol pokračovať v pretekoch," opísal situáciu z trate s trpkosťou v hlase M. Kalinič.
V kráľovskej disciplíne ukázal vyrovnanú jazdu skúsený 57-ročný Jaroslav Hošek, ktorému síce štart nevyšiel, no hneď na prvej rovinke ukázal všetkým súperom chrbát a na druhom mieste sa usadil A. Lacko. V každom výjazde získaval Hošek náskok a v cieli bol o 9 sekúnd rýchlejší ako Lacko. "Takýto priebeh finále som očakával. Hošek ma výkonnejší motor, čo bolo vidieť aj dnes. Prekvapenie sa nekonalo, lebo Hošek dominoval aj v predchádzajúcich pretekoch a inak tomu nebolo ani teraz. S výsledkom som spokojný, avšak mrzí má, že na podujatí sa zúčastnilo málo súťažiacich," povedal A. Lacko.
V divízii HD1 bolo na štarte 15 automobilov, pričom dve boli štvorkolky. Už počas tréningov si jazdci v tejto divízii nič nedarovali a inak tomu nebolo ani vo finále. "Na šmykľavom sa mi darilo, no trať do finále preschla a zvolili sme zlé pneumatiky. Motor sa začal trocha prehrievať a bohužiaľ skončil som na druhom mieste. Nie stále sú vianoce," s úsmevom prehodil po finálovej jazde Ľ. Eliáš. Po dobrom štarte sa dostal na prvú priečku, no hneď po prvej ľavej zákrute ho predbehol Blaško, ktorý sa svojim súperom z kola na kolo vzdiaľoval. Košičan Eliaš musel odrážať útoky slabších aút potom, čo mal problémy s motorom a v predposlednom kole urobil po kontakte s nimi hodiny a prepadol sa v štartovnom poli. Z umiestnenie bol sklamaný, avšak chlapsky priznal, že prehry patria k športu.
V kategórii juniorov si suverénne počínal Aleš Hrdinka, ktorý vo finále zvádzal boj s Musilom, ktorí za ním zaostal o 51 stotín. Na siedmom mieste skončil Pavol Adam z Michaloviec, pre ktorého to bola slovenská premiéra.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
