kabriolet na báze predchádzajúceho modelu A4, ktorého sa od roku 1991 vyrobilo 72000 kusov. Už na jar budúceho roka si však záujemcovia o jazdu s otvorenou strechou budú môcť kúpiť nový kabriolet na báze terajšieho modelu A4. Tento kabriolet predstaví firma Audi na tohtoročnom frankfurtskom autosalóne.
Kabriolet sa navonok len nepatrne odlišuje od limuzíny a kombi A4. Zvýraznená bola horná časť prednej masky, rám predného okna má hliníkový kryt a pozmenený tvar majú aj predné a zadné svetlá. Celkový dizajn sa vyznačuje plochou prednou časťou, decentným klinovitým tvarom a pomerne mohutnou zadnou časťou. Vozidlo má dĺžku 457 cm a je teda o niekoľko centimetrov dlhšie ako limuzína. Zaujímavosťou je, že predné okno je postavené strmšie ako u limuzíny. Kabriolet má plnohodnotné štyri sedadlá, pričom cestujúci na zadných sedadlách majú podstatne viac miesta ako v predchádzajúcom modeli. Na zadné sedadlá sa pritom dobre nastupuje, pretože stlačením tlačidla možno predné sedadlá odsunúť celkom dopredu. Aj interiér kabrioletu sa v niektorých detailoch odlišuje od interiéru limuzíny. Skladacia strecha je vystrojená vyhrievateľným zadným oknom, zhotoveným zo skla. Strecha sa elektrohydraulickým mechanizmom poskladá do batožinového priestoru, a to tak, že zaberá čo najmenej miesta. Keď je strecha zavretá, má batožinový priestor objem 315 litrov, po otvorení strechy a jej uložení do batožinového priestoru sa jeho objem zmenší na 246 litrov. K bezpečnosti jazdy prispieva sériovo montovaný stabilizačný program ESP i hydraulický brzdový asistent. Okrem čelných a bočných airbagov patria do sériového bezpečnostného výstroja aj dva ochranné oblúky za zadnými sedadlami. Tieto oblúky sa v prípade, že hrozí prevrhnutie vozidla, za niekoľko milisekúnd vysunú a spolu s extrémne tuhým rámom predného okna vytvoria pri dopade prevráteného vozidla na vozovku ochranný priestor pre cestujúcich. O bezpečnosti tohto vozidla svedčí aj to, že kabriolet A4 absolvoval so štyrmi hviezdičkami európsky bariérový test Euro NCAP. Do sériového výstroja patrí aj automatické klimatizačné zariadenie, centrálny zamykací systém s diaľkovým ovládaním, 16-palcové hliníkové ráfiky a úchyty Isofix pre detské sedačky (na všetkých sedadlách okrem vodičovho). Na pohon nového kabrioletu sú zatiaľ k dispozícii dva vidlicové šesťvalce. Trojlitrový motor má maximálny výkon 162 kW pri 6300 ot/min, 2.4-litrový motor vyvíja výkon 125 kW. Predné kolesá sú poháňané prostredníctvom prevodovky s plynulou zmenou prevodového pomeru (Multitronic). Dá sa očakávať rozšírenie sortimentu pohonných jednotiek o ďalšie motory (aj vznetové) a pravdepodobne sa pripravuje aj verzia s pohonom všetkých štyroch kolies (quattro). Nový kabriolet A4 sa bude vyrábať u firmy Karmann, ktorá sa špecializuje na výrobu vozidiel so sťahovacou strechou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
