(SSC) Dušana Matonoka, riaditeľa Štátneho fondu cestného hospodárstva Martina Križana, generálneho riaditeľa Cestných stavieb, a. s., Košice Jozefa Lucu a zástupcov miestnej štátnej správy a samosprávy sa v ten deň strihala páska pri odovzdávaní do užívania rekonštruovanej štátnej cesty I/73 na úseku Nová Polianka - Svidník. Ide o známy „lievik" pri vstupe do tohoto okresného mesta v smere od Prešova, ktorý bol jedným z úsekov častých dopravných nehôd.
Rekonštruovaná cesta má parametre, ktoré zodpovedajú rýchlostnej komunikácii a napája na šírkovú komunikáciu do Svidníka, ktorá bola spravená ešte za bývalého režimu. Na rekonštruovanej ceste sa nachádzajú bezpečnostné zariadenia ako zvodidlá v dĺžke 600 metrov, dva zárubné múry, jeden oporný múr a jeden mostný objekt v dĺžke 12,7 metra. Celková dĺžka rekonštruovanej cesty je 1,7 kilometra. Stavať sa na tejto ceste začalo v decembri roku 1996 a náklady predstavujú čiastku 148 miliónov korún. „Musím pochváliť, že za ministra Macejka prišlo na túto stavbu viac ako sto miliónov korún," uviedol pre náš denník riaditeľ SSC vo Svidníku Ján Rico.
Stavebný ruch však panuje v tomto regióne aj na ceste, ktorá vedie zo Svidníka na hraničný priechod Vyšný Komárnik. Keďže nebola stavaná na také zaťaženie, akým sú kamióny, na jej štyroch úsekoch boli v roku 1998 vyhlásené havarijné stavy. V predchádzajúcich rokoch boli ukončené práce na úseku cesty medzi pamätníkom tankových bojov v Doline smrti a zákrutou pred obcou Ladomírová a teraz sa pracuje na úseku medzi Svidníkom a pamätníkom. Len práce na tomto úseku si vyžiadajú náklady okolo 36 miliónov korún. Väčší význam pre tento región však bude mať výstavba rýchlostnej komunikácie a obchvatu Svidníka. Územné rozhodnutie na stavbu obchvatu už bolo vydané. Pripravuje sa projekt a po jeho vypracovaní sa pristúpi k majetkovoprávnemu vysporiadaniu pozemkov. So začiatkom stavby sa počíta v rokoch 2002 až 2003.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
