(horolezec). Nedávno prišla na trh inovovaná verzia modelu Mountaineer, označená ako model 2002.
Mountaineer 2002 sa svojím výrazným dizajnom zreteľnejšie odlišuje od sesterského modelu Ford Explorer. Vozidlo má väčší rozchod ako predchádzajúci model a štandardne sa doň montujú tri rady sedadiel, takže sa v ňom môže viezť až sedem osôb. Druhý rad sedadiel je delený v pomere 40/20/40, čo uľahčuje prístup k sedadlám tretieho radu. Zložením druhého a tretieho radu sedadiel sa vytvorí mimoriadne veľký batožinový priestor s plochým dnom. Prístup do tohto priestoru je cez veľké zadné dvere, ktoré majú odklopné okno, cez ktoré možno vkladať drobnejšie predmety. Vozidlo je postavené na podvozku s rázvorom 2889 mm a jeho predné i zadné kolesá sú nezávisle zavesené na dvojitých priečnych ramenách. Mountaineer je dlhý 4845 mm, široký 1832 mm a vysoký 1821 mm. Na pohon slúžia dva motory, ktoré sa vyznačujú takými nízkymi emisiami škodlivín, že vozidlo je zaradené do kategórie LEV (Low Emission Vehicle vozidlo s nízkymi emisiami). Slabším motorom je štvorlitrový vidlicový šesťvalec, ktorého maximálny výkon je 155 kW. Výkonejšou pohonnou jednotkou je nový celohliníkový 4,6-litrový vidlicový osemvalec, ktorý je náhradou za doterajší päťlitrový motor. Nový osemvalec je vystrojený statickým zapaľovacím systémom a jeho najvyšší výkon je 177 kW. Neskôr bude k dispozícii aj špeciálne upravená verzia štvorlitrového motora, schopná spaľovať buď čistý benzín alebo zmes benzínu s metanolom. Pri spaľovaní takejto zmesi sa produkuje o 20% menej kysličníka uhličitého ako pri spaľovaní čistého benzínu. Na želanie môže byť vozidlo vystrojené pohonom všetkých štyroch kolies, ktorý za normálnych adhéznych podmienok prenáša na predné kolesá 35% a na zadné 65% krútiaceho momentu. Pri preklzovaní predných kolies sa však prostredníctvom viskóznej spojky môže prakticky celý krútiaci moment preniesť na zadné kolesá.Novovyvinutá päťstupňová automatická prevodovka je naplnená semisyntetickou hydraulickou kvapalinou, ktorej životnosť je až 240000 km. Vozidlo jazdí na hliníkových ráfikoch rozmeru 16x7 palcov. Brzdová sústava je vystrojená kotúčovými brzdami na všetkých kolesách (vpredu ventilovanými), trojkanálovým antiblokovacím systémom a elektronickým rozdeľovaním brzdovej sily. Mountaineer a sesterský Explorer sú prvými vozidlami koncernu Ford v kategórii SUV, ktoré sú vystrojené novými bezpečnostnými nafukovacími "záclonami", ktoré pri nafúknutí pokryjú približne 75% plochy bočných okien a v prípade bočného nárazu ochránia cestujúcich v prvom a druhom rade.Vozidlo je vystrojené aj dvojstupňovými čelnými airbagmi pre vodiča a spolujazdca.
Do sériového výstroja "horolezca" patrí elektricky prestaviteľné sedadlo vodiča, klimatizačný systém, elektrické ovládanie okien a výškovo i pozdĺžne prestaviteľný volant. Na želanie sa dodávajú vyhrievateľné predné sedadlá, vyhrievateľné vonkajšie zrkadlá, špičkový audiosystém Audiophile s meničom na šesť CD platní i elektricky prestaviteľné pedály, čo ocenia najmä vodiči "nadštandardnej" miery či už veľmi nízki alebo veľmi vysokí.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk.
